- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vraagje jayton was er ook al mee bezig maybe is het straks wel opgelost, maar :
De decompresseur stang die door de cilinderkop heen gaat is te DIK zeg maar hij past niet door het gat.
Is het decompressie stangetje van de 47 deps kop anders ?
Ik hoor et maybe is et straks al gefixt maarja het gaatje is gewoon mooi rond zonder gietfouten en het stangetje is te dik.
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Hehehe 😀 ken je zomaar dat gat opboren in de cilinderkop ? Zit je dan niet met lekkage naja … heeft allemaal geen haast.
Lijkt mij niet hoor, als je ’t met een kolomboor doet, en je kop in goeie klem zet….!
De “punt” van de décompresseur is conisch, dus die sluit in principe altijd af……
Leef je anders eerst ff uit met een ouwe gare Ciao-kop ofzo?
Jammer dat je zo’n end weg woont, andrs had ik me wel ff voor je uitgeleefd…..;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!voor de malossi cilinderkopjes heb je speciale setjes kan je kopen voor ongeveer 10 euro en dan past hij wel wat wil je liever 10 euro of msichien je kop verneuken
Dank u 🙂 waar bestel je die stuff ? op mopshop.
als ik zo’n dingetje heb waarom doe je moeilijk ?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJayton heeft der ook 1 nodig , kom binnenkort wel even langs thomas om te testen of die wel goe is.
Hans, je hebt toch kickstart, moet je gewoon zo’n uit-knopje maken op je stuur, veel fijner en minder moeite lijkt me.
Idd, zoals Paul al zegt, vergeet die decompressie;)
Iccalaco gaf mij de tip om in cilinderkop schoefdraad te tappen en ipv dan decompressiegeval een bout erin te draaien, borgen met een boertje aan de buitenkant en je hebt 0% compressieverlies:D
Killswich is heel makkenlijk, op CP iets makkenlijker dan op Electronisch carter, maar het is erg handig:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJa dat is eigenlijk de beste oplossing! Scheelt wel een iniminie compressie meer. De 100cc van Simonini heeft ook geen decompressie gaatje. Kreeg ik net te horen.
Kga het stangetje eerst in een boor doen en heel langzaam op opschuren, het scheelt bij mij maar een 1mm.
Ik snap het ook niet maar Malossi levert ze er netjes bij in een zakje….
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.