- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey jongens.
ik heb mijn inlaat geveild etc, en zo ver ik weet goed gedaan. ik ben binnen het vierkant gebleven, ik heb ook niet TO HE MAX getuned ofzo.
ik heb gewoon groot geveild zegmaar.
foto :
Het enige wat ik heb gedaan is de onsteking weer op 0.5 gezet en dus de inlaat geveild.
Carburatie zit er ook goed op.Ik heb ook de gouden drukveer van polini erin gezet en die pennetjes die op de drukveer zitten, die door de gaten komen die gaan wel ver eruit vind ik, kan het iets te maken hebben met de drukveer dat hij tegen de startsegmeten komt ofzo ?
De 3 cilinder/kop moeren zitten goed vast.
Ook wil hij niet meer achteruit, lijkt net of hij dan ook compressie maakt :S :S :S echt heel vaag.
Ik heb zover ik weet niks verkeerds gedaan.Hij wil dus niet stationair lopen (wel veel, maar ook veel compressie) en hij wil ook wel rijden. je moet dus eerst aanduwen (met 2 man) en dan als ie aan is direct gas geven en weg.
Nou kzou zo even verder niet weten wat ik meer moet vertellen..
ideen ??
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDie pennetjes moet je even inkorten, zover dat ie gelijk zit aan de poelie en ook in de behuizing. Is wel belangrijk. Had ik ook met de polini drukveer.
Ik denk dat je inlaat zo mooi gedaan is voor een 57 DR. Verstandig dat je niet te ver naar onderen bent gegaan.Loopt het blok niet zwaar, dat zeg maar de lagers nog onder spanning staan?
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik heb de spanning er uit geslagen, eerst draaide de krukas heel moeilijk en toen sloeg ik paar keer (rustig) op de kleine carter en toen draaide die soepel (voor zover ik weet).
ik zal de pennetjes even inkorten.
Maar zoals Vespaflappie zei moet ik ook even aan me statinoair schroef zitten omdat de inlaat nu veel groter is en ook ander mengsel natuurlijk.
Maar met sproeier 66 zal hij op zen minst tog wel stat. moeten lopen ?46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHij doet t al weer, de drukveer stak te ver uit in de platen EN in de startsegmenten.
Loopt nu ook prima stationair, tnx voor reacties
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelheej hoe moet je eigenlijk die inlaatpoort tunen?
marco :
heej hoe moet je eigenlijk die inlaatpoort tunen?Voor iemand met zo’n setup weet je niet echt veel van je brommer af he?
anders vraag ik het toch niet….:)
Ik moet hem gelijk geven, sinds ik mn eerste ciao had was ik als een gek aan het orienteren op alles wat ermee te maken had, ik wou gewoon alles weten.
Nou verwacht ik niet dat iedereen dat doet maar zoals flap zegt met het soort spullen als jij hebt zou je toch wel het een en ander moeten weten……….of haal je alles kant en klaar op dat vrienden het voor je in elkaar zetten ofzo? Of heb je die hele setup niet? Want iedereen geilt op die calibrata dus wat foto’tjes in een perso zouden we erg op prijs stellen:).Wat moet je in gódesnaam fresen als je met een (denk ik) Evo rijdt?
Da’s toch gelul of ben ik nou otje?!:(
Je rijdt met een volle krukas, dus ik neem aan dat je membraaninlaatje hebt……
Dan hoef je niets te doen aan je carter……!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.