- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo, ik ben nieuw op dit forum
ik heet emile en heb een vespa si mix.
Deze week heb ik hem laten schouwen, en het blijkt een bromfiets te zijn (ik dacht dat het een snorfiets was) het gaat hier dus om een vespa si met een bromframe maar met een snorblok.
Hoe kan ik deze het beste opvoeren tot 45/50?
Als ik een nieuwe cilinder koop moet ik dan ook nog de carter uitvijlen?
alvast bedankt 😀Waarschijnlijk heb je een snor inlaat.
als je het goed wil doen moet je de inlaat eigenlijk vijlen, dit kun je vinden bij How To’s.
Als je nog beetje feller wil rijden zou je een 13/13 erbij moeten kopen.
Wat voor poelie heb je ?
Greets en welkom
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelik ga zoiezo een nieuwe uitlaat en carb kopen. Is het dan nodig om een nieuwe cilinder te kopen?
(verschilt een standaard snorcilinder van een standaard bromcilinder?)
of moet ik alleen me inlaatpoort uitvijlenhet kan wat verschillen maar is vaak alleen bij nieuwere types, met een nieuw uitlaatje en de overige dingen zou je wel 50-55 moeten halen hoor
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeldus met een 50cc bromcilinder, 12/10 carburateur en standaard bromfietsuitlaat zou die 50/55 moeten halen?
me snorfiets heeft een carb van 7 mm, dan is de inlaat toch ook 7 mm of vergis ik me? hij is ongeveer een jaar of 10 oud.
Is het dus niet nodig om me inlaat uit te vijlen? dat zou namelijk wel mooi wezen want daar kijk ik tegen opis niet nodig als jij niet harder wilt gaan:P
is 50cc bromcilinder 12/10 carburateur en city power uitlaat voldoende om een snorfiets de 50 laten te gaan?
zo ja dan weet ik genoeg :lolemile89 :
is 50cc bromcilinder 12/10 carburateur en city power uitlaat voldoende om een snorfiets de 50 laten te gaan?
zo ja dan weet ik genoeg :lolToevallig hetzelfde als jij gedaan.
Heb een city power, dell’orto 13/13 carburateur, 65mm poeli en andere snaar gekocht en een open luchtfilter. Wel heb ik ook mijn inlaat uitgevijld tot ongeveer 70%. Ding loopt nu zo’n 55km/u en trekt erg goed op. Prima om mee te snorren dus;)
Jij moet even kijken of je een snorklok of bromklok hebt in je achterwiel. Als je een bromklok hebt is het prima, en anders moet je een 65mm poelie achter erop zetten.
Het leven is als Lucille Werner, het kan raar lopen.hoe hard rij je nu?
als het een snorklok is zou ik gewoon een bromklok kopen, er zijn genoeg mensen hier op het forum die er wel 1tje voor je hebben liggen.
en een citypower uitlaatje dan haal je al snel 45-50 km/h zonder grotere carburateur en andere cilinder.
jelle :
hoe hard rij je nu?als het een snorklok is zou ik gewoon een bromklok kopen, er zijn genoeg mensen hier op het forum die er wel 1tje voor je hebben liggen.
en een citypower uitlaatje dan haal je al snel 45-50 km/h zonder grotere carburateur en andere cilinder.
Maar is de 7mm carb en inlaat daar niet te klein voor??
Als je ziet wat ik er aan heb gedaan, dus daarbij ook inlaat veilen en 13/13 carb, en dan rijd ik nog maar 55km/u.
Het leven is als Lucille Werner, het kan raar lopen.13/13 op standaard blok maakt weinig uit het scheelt alleen wat trekkracht.
dus als je niet persee hard hoeft op te trekken is wat ik al zei de makkelijkste oplossingdus als ik het zo lees is een nieuwe cilinder niet nodig?
even kort samengevat:
als ik een 13/13 carb + uitgevijlde inlaat + city power doe MET snorcilinder (is me nog steeds niet duidelijk of er verschil is tussen snor en bromcilinders) haalt die met gemak de 50?ja, als je ook een brommerklok in je achterwiel zet wel.
anders maak je alleen maar overtoeren!
verschil tussen snor en brom cilinder is dat de poorten van een snor iets keiner zijn en in een snor cilinder zit een andere zuiger, zorgt ervoor dat je ietsie minder vermogen hebt.
oja in een snorblok zit ook een andere krukas! deze werkt volgens mij niet optimaal op een uitgevijlt carter!!!!!
wat is dan volgens jou het beste wat ik kan doen?
edit:
en heeft een nieuwe cilinder alleen maar nut als ik me inlaatpoort uitvijl?
bij een grotere cilinder wel anders krijgt hij nooit genoeg benzine.
wat ik zou doen als ik jou was, is een oud gaar vespaatje kopen wat wel een brommer is die motorisch goed is.
dan zet je alles over, citypowertje erop en klaar
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.