- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
ik heb 2 krukassen. het lijkt zo dat een ervan een langere inlaatschijf heeft
nou. weet ik niet welke ik en mijn blok ga zitten mischien heeft iemand hier meningen of ervaringen over. na mijn denken zijn het allebij standaard krukassen.klik voor foto en oordeel zelf:):)
http://ciao.clansites.net/site/pfs.php?m=view&v=155-krukas.JPG
Als je harder wil, of van plan bent in the future een snelle cylinder te kopen zou ik zéker de linkerkruk nemen….
Dies namelijk al 15/5 gefreesd, zoals dat zo mooi heet…..!
Kan met je huidige setup(indien je cartertje ook gefrutst is) zomaar tegen de 70 lopen dan!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!De linker (als ie verder goed is). Wel ff checke of ie mooi afgebraamd is…
I came, I saw, and I forgot what I was doing...oke.:) ben wel van plan andere cilinder te gaan kopen:) en die linker kruk zat in mijn blok. all1 had ik geen bewerkte carters wat nog wel gaat gebeuren:) hij liep er wel heel goed mee.
maar het lijkt dat die rechter kruk. kijk maar es naar het rondje rechtsonder in dat juist die is gefreesd. omdat ie daar eigelijk maar 3 mm van dat grijze vlak af is. en bij die andere wel 7mm vanaf.:S
De linkerkruk is zo te zien echt bewerkt met een vijl of slijptol ofzo….
De ronding die de rechterkruk heeft is origineel…..
(tenminste, niet gefreesd, orig. racekrukken hebben ’t weer wél!)Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!ik zou gewoon ff opmeten hoe lang die “schept” dan zie je snel genoeg welke het breedtste is
oke bedankt:) ik zet die linker krukas erin:). want die zat ook in me blok en hij liep perfect nu nog ff carter uitveilen en dan een grotere cilinder erop:)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.