- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb nog steeds een ciao die uit elkaar ligt, omdat ik me inlaat nog steds niet heb uitgevijld. Ik zit er nu aan te denken om hem in elkaar te zette zonder uitgevijlde inlaat(kan altijd later nog als het echt nodig is). Mijn setup word dan:
50cc Snel van DR
Citypower
12/10 cab. of zou ie daar ook uitgevijld voor moeten zijn?Maar ik heb zo`n buisje in mn inlaat….zou die er wel uit moeten?
ja dat buisje moet je er wel uit hebben eigenlijk, die snel van DR is voorral voor trekkracht en trekt m goed door.
13/13 moet je eigenlijk ook gewoon nemen.
citypower zit wel goed voor de trekkracht46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDat buissie in je inlaat MOET! eruit, anders heeft de 12 en/of de 13 geen k*t nut…..!
Je hebt dus een snorcartertje?
Heb je niet ergens een verdwaald carter van een bromCiaotje liggen?
Jammer dat je zo’n end weg woont, anders had ik die wel voor je gehad……!
Fresen is op zich niet eens zo gék veel werk, maar wél als je die bronzen bus in je inlaatje hebt, die is nogal hard………:(
Suc7!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Hhmmzz…jammer is dat:cry Maar ik had ergens gelezen dat je het buisje omdat busje warm kon maken en dan het buisje eruit tikken. Iemand een idee of dat lukt?
Ja dat lukt. Gewoon carter rondom dat buisje warmstoken met een vlammetje.
Ok en zou het dan genoeg zijn of zou ik toch moeten vijlen enzo?(als ie maar loopt)
MOET niet, maar kan wel. Maar ik zou het gewoon zo laten dan als ik jouw was. Je hebt immers maar een 50cc en een citypower, dus ik verwacht dat het niet veel verschil zal gaan uitmaken.
Dus gewoon buisje eruit en een 13.13mm carb. Dan zit je al aardig goed zonder veel te kutten 😀Frenkie :
MOET niet, maar kan wel. Maar ik zou het gewoon zo laten dan als ik jouw was. Je hebt immers maar een 50cc en een citypower, dus ik verwacht dat het niet veel verschil zal gaan uitmaken.
Dus gewoon buisje eruit en een 13.13mm carb. Dan zit je al aardig goed zonder veel te kutten 😀Okeee:D gelukkig! En mocht het niet goed gaan gaat ie uit elkaar en dan vijlen maar:wink Maar is het dan niet erg dat het buisje achteraan weer dikker word als het busje eruit is? want dan word ie weer net zo dun als het busje…:dontgetit
En wat raad je me dan aan? 12/10 of 13/13? i.c.m met
50cc Snel DR
CitypowerEn wat voor een poulie denk je om leuk op te trekken maar toch een mooie top te houden?(45-50..)
13/13 dan heb je een goede carb ook als je later door naar 70cc gaat enzo.
ik denk voor bromvertanding een 80 a 95 pouli en op snorvertanding rond de 70pouli dan lig je altijd goed.Dat busje is er met geen mogelijkheid uit te krijge…net met de gasbrander erop en dan met de schroevendraaier er op slaan..maar geen beweging in te krijge..
Misschien een raar idee maar heb je geen schroefdraad tapset liggen?
Dan zou ik gewoon proberen er draad in te tappen, dan een lange bout erin en dan kun je het busje er wel uit krijgen denk ik!
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Mzzl, Roel
citta70cc :
Misschien een raar idee maar heb je geen schroefdraad tapset liggen?Dan zou ik gewoon proberen er draad in te tappen, dan een lange bout erin en dan kun je het busje er wel uit krijgen denk ik!
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Mzzl, Roel
Dat is inderdaad ook een goed idee:o Alleen ik hoorde wel dat het busje erg hard is..kun je daar wel in tappen?
met een boor er in gaan opde kop houden valt eruit (doen ze ook bij scooter uitlaat)
want das topch iets als een begrenzer?
ThieskeCiao :
met een boor er in gaan opde kop houden valt eruit (doen ze ook bij scooter uitlaat)want das topch iets als een begrenzer?
Volgens mij is het een begrenzer ja, hij is 8mm.
Heeft iemand nog ideeën?als je erin gaat boren krijg je slijpsel in je carter en dat wil je niet lijkt me. moet je hem dus alsnog open maken
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.