- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 21 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heej
Ik hoor iedereen hier praten over licht vliegwiel!!
Probeer eens een knetter zwaarvliegwiel, loopt veel mooier.
Ik had er zelf ook 1.Mijn setup wat ik toen had was:
Race krukas
knetter zwaarvliegwiel(zonder sleufen of wat er in)
13/13 inlaat uitgeveilt powerfilter.
70 pouli brom vertanding.
en een org 50cc.Nou dat liep zeker lekker (voor de meeste hier niks omdat ze allemaal 70cc enzo gewend zijn.
I haalde met me citta 61 km per/uur digi.
Heaas is alles kapot gelopen!!!:((:((:((
Dit zijn de gewichten van bepaalde vliegwielen
Vespa:
900 gramCitta:
700 gramSuperbravo(en andere elect. ontst. modellen):
1310 gram46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelVespa bedoel je daar mee een ciao? Dan had ie dus een vliegwiel van een ciao op ze citta zitten ofzo?? Ik dacht dat die hetzelfde waren…
zware vliegwielen zijn klote, ik heb die zwaarste voor electronische ontsteking, met optrekken merk je er nix van en het loopt wel beter stationair maar de top snelheid is veel lager en de gasreactie is bagger. als ik een lichtervliegwiel kon krijgen zou ik het direct kopen. dus zo fijn is het niet
Ik heb ook eens mijn blokje met elec. ontsteking geprobeert, met dezelfde setup verder als altijd, en ik vond het ook helemaal niks. Mijn elec. ontst. vliegwiel weegt maar liefst 1480 gram tegenover 700 gram voor mijn andere blokje. Het verschil tussen een 700 of zelfs een 900 is niet eens echt te merken, maar met 1480 is het maar bagger vind ik. Slechte gasreactie en een lagere top. Het enige voordeel met een zwaar vliegwiel is dat ie stabieler loopt ( zakt minder snel terug bij bijvoorbeeld tegenwind) dus naar mijn idee ook alleen geschikt voor als je een laagtoerige, krachtige setup wilt gaan rijden (bijv. met 70 of 65 poelie en 70 cc of zo..)
Bij elec. ontst. heeft dat pinasco vliegwiel dus echt wel nut, die weegt maar 650.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...dat pinasco vliegwiel dat schijnt toch bagger uitgebalanceerd te zijn? Ze zeggen dat t niet zo fijn rijdt
Bij cp ontsteking is dat het geval jah. Kweet niet hoe ut zit met elektr ontsteking.
Herr flick
je zij dat er maar 3 verschillende vliegwielen zijn!!Ik heb er hier al zowiezo 5 verschillende liggen en dat alleen van contact ontsteking.
En Ik weet het niet hoor maar ik ging er zeker wel harder met een zwaar vliegwiel!!!
hmmz eigenaardig dat niemand hier goeie ervaringen mee heeft, Bij mij liep die echt perfect. toen batz vliegwiel en race krukas kapot!
toen heb ik er weer org krukas en licht vlieg erin gedaan, scheeld bijnna 10 km bij mij dan!greetz
ja duhhhhh, met een racekrukas neemt ie meer benzine mee, dan ga je wel harder ja :D:D:D
10 km harder jah met alleen een race krukas op een standaart 50 cc!!!!
joooh zeker
no offence hoor, maar 10 km harder is dat 55? dat vind ik nog niet echt spectaculair met vario, 13/13, leo en racekrukas, of gaat dit om een andere setup?
50 cc org
13/13
sim uitlaat ( kut uitlaat)
race krukas zwaar vliegwiel
pouli 70!p.s. we hebben het hier wel over een citta
en ik haald wel 60 op me citta
ok als jij 60 echte km reedt dan vindt ik het wel erg netjes, vooral met snorvertanding en 70 poelie. Heb je m ook gewogen dat vliegwiel? ik ben wel benieuwd hoe zwaar die precies was
Is ook zeer onlogisch dat je harder gaat met een zwaarder vliegwiel :S:S
Alles wat zwaarder is aan je brommer (met name bewegende dingen in je motor!!!) heeft een negatief effect op je prestaties. Ga eens met iemand achterop rijden…dan ga je zeker dik 20 kmh harder ofniet??jah zeker 60 echte km!!
K zal hem zometeen ff wegen.
En ik had ook geen snor vertanding.
gewoon orgineel brom vertanding.greetz
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.