Hoi Nick,

Tank cure is een epoxy dat je pas kan gebruiken als je tank ontroest is,de roest behandeling moet je los er bij kopen
je bent dan totaal minimaal 35 euro verder.

Je kan ook keuken azijn gebruiken.
dan ben je maximaal 5 euro verder.

Origineel is de tank niet gecoat, waarom dit dan wel zou moeten na een anti roest behandeling is mij altijd onduidelijk geweest.;)

Hoe je het ook doet, bij ontroesten ontkom je niet aan draaien schudden spoelen, draaien schudden spoelen Ezv.
De roest lost door het zuur slechts een beetje op.
De werking zit hem er in dat het metaal onder de roest oplost, zodat de roest los komt te zitten.
Vandaar dat je goed moet schudden om alles los te krijgen.
Je zal verbaast zijn hoeveel troep er uit je tank komt.

Ook bij het coaten moet je draaien.

Het frame moet dus gedemonteerd zijn.:D

Ik weet uit eigen ervaring dat het een klote klus is. Ik heb vorig jaar een Ciao tank ontroest en alleen al het restje oude benzine eruit krijgen is een klus waar je je op verkijkt qua tijd… Het is heeeel veel schudden, schudden en dan nog meer schudden.. Ik heb er geen epoxy in gedaan nadien omdat er alleen maar vliegroest uitkwam, dus ik heb gewoon 2-takt olie van de action gekocht en daar na de zuur behandeling de hele tank mee afgevuld en vervolgens een paar dagen laten staan terwijl ik met een brander de tank af en toe een beetje heet maakte..naspoelen met mix.. Daarna gewoon een benzinefilter ertussen en die goed in de gaten houden en zorgen dat je een reserve bij je hebt de eerste paar honderd kilometer….

Dat is zeker geen beun haas oplossing maar alleen kiezels is niet genoeg dan zou je uren lang moeten schudden en dat is niet te doen.

Neem een fles thinner en ontvet je tank door 2 of 3 keer 2 twee kopjes thinner in je tank te gooien en goed te spoelen.
Olie of vet weerhoud zuur er van vat te hebben op het metaal. Bij twijfel nog maar een keer herhalen , want doe je dit niet grondig heeft het allemaal geen zin.

Dan neem je keuken azijn zonder schoonmaak middel. Ik meen 70cent per liter.
Daar mee vul je tank. Dit laat je een week staan.
Na een week spoel je de tank uit met water en gind of stalen Parkers.

Het grind help om de roest los te krijgen, stalen Parkers gaan er gemakkelijker uit met behulp van een magneet.
Maar pas op, door de opstaande rand van de tankopening en schotten onder in de tank, gaat het er uithalen van het grind en de parkers, heel erg lastig. Ik zou daar mijn tijd niet aan willen verspillen. Je bent dus gewaarschuwd.:!

Er blijft altijd wat roest achter. Om hem brandschoon te krijgen….. koop fosforzuur bij een goede drogist. Gooi hier van 3 theekopjes in de tank. en draai de tank een paar keer rond zo dat het zuur overal komt . Doe dit draaien 3 keer binnen 10 minuten.
Daarna gelijk goed spoelen /schudden met water en een dopje fosforzuur. Dan de tank goed laten drogen.

fosfoor zuur zet de overgebleven roest om in ijzerfosfaat( wit poeder)

De tank van binnen in vetten, door veel taktolie met benzine te mengen en te schudden.

Klaar.

Het lijkt allemaal veel werk en dat is het ook.;)

Ik heb het ooit gedaan met HG roestoplosser en cola, effe laten weken en klaar

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933&d=200

Effe naar beneden scrollen:!