- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Graag wil ik 30 a 34kmph rijden om een wokstatus te voorkomen.
Ik heb een citta met een open luchtfilter, 12.10 carb en een carter met (standaard?) een 10a11mm inlaat.
Nu heb ik onlangs ontdekt dat de cilinder een warmloper heeft gehad en wil ik deze vervangen.Nu mijn vraag, welke cilinder kan ik het best nemen? Ik heb ook een vario (polini) namelijk met 100mm schijf en 10,5 of 11 avhterklok.
Zou een 50dr 30a34kmph kunnen zonder overtouren te maken? Of is mijn enige keus een standaard cilinder?Zelfs met een Piaggio cilinder en de rest volgens je setup vermelding vind ik het knap de brommer deze topsnelheid mee te geven.
Nu gaat die +-35 met standaard versleten cilinder. Maar met een 50dr gaar het veel harder denk ik, dan maar weer een standard cilinder kopen 🙂 of een begrenzer verstoppen?
Heb je een electronisch blok ?
Inderdaad een elektronisch blok.
Ik had gelezen dat een standaard cilinder van jmpb slechte kwaliteit is. Nu vermoed ik dat de cilinder die ik nu heb, en een warmloper heeft gehad, dezelfde is. Denk dat het dan maar een 50dr wordt
Dan ben ik heel benieuwd waar je dat gelezen hebt over die standaard cilinder? Ik heb toendertijd ook best wat research gedaan, en kon nergens ervaringen vinden. Ik heb er toen zelf maar eentje uitgebreid getest, en was tevreden. Zie ook:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=35075
Later heb ik het complete blok verkocht, en diegene rijdt er nog steeds met volle tevredenheid mee.
Ingaand op je vraag, ik weet wel zeker dat je met een standaard cilinder de 35 al aantikt, met een 50DR zal je nog harder gaan :).
In dit topic http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=34694
Of is dat een andere? Maar je beschrijft ook dat je eerst het eea moest vlakken? Hoe gaat dat in zijn werk dan?
edit:
inmiddels deze cilinder gekocht https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/cilinders-gilera-citta/50cc-cilinder-citta-ciao-si-standaard-p10.html en is inderdaad slecht afgewerkt. De bovenkant moet je vijlen en afvlakken. Verder het gruis weghalen.
Ben benieuwd naar de prestaties ivm de niet ronde zuiger.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.