Home › Forums › Techniek › Mechanisch › Voorvork van Citta stugger maken met vespa si binnenveren
- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren geleden door IvanSaab.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 maart 2016 om 15:31 #167462
Ooit heb ik eens vernomen dat de binnenveren van een Vespa SI voorvork past in een Citta. Omdat het enige tijd geleden is dat ik dit heb vernomen wil ik graag weten of dit klopt? En zal het voor de Citta uitmaken qua stugheid voor de voorvering?
2 maart 2016 om 16:50 #176315De binnenveren van een Si Mix kunnen daarvoor gebruikt worden.
Als ze worden toegepast zal het veren inderdaad stugger worden.edit: buitenveren ze zitten wel IN het metalen omhulsel
2 maart 2016 om 17:14 #176316Op het eerste gedeelte van je vraag heb ik geen antwoord.
Ik kan wel iets zeggen over stugheid.Ik heb onlangs een si mix een voorvork die de veren buitenom heeft zitten, verwijderd en daar Si binnenveren in gezet.
Ik moest de veren wat inkorten en daar door veerde hij stugger.
Als je ze precies op lengte maakt heeft de vork geen voorspanning.
Je wilt de veren ook niet te lang maken, want de voorspanning mag niet te hoog zijn anders is het net of je geen vering hebt en veert hij alleen op hobbels.
Ik dacht juist dat je op Citta vorken buitenveren van een si mix of bravo vork zette, om de vork stugger te maken?
2 maart 2016 om 17:29 #176317Thx voor jullie reacties.. Buitenveren om de vork heen kan ook (van een vespa bravo iig zover ik weet), maar liever heb ik het intern aangepast.
Wat is verder het verschil tussen een Si en een Si mix? En hoe kan ik m herkennen als ik op marktplaats bv een voorvork bestel :)?
2 maart 2016 om 17:33 #176318van een si passen de binnenpoten, alleen de boutmaat is anders dus even kroonplaat iets uitboren.
Meerdere malen al gedaan en is echt stukken stugger dan het zwabbergedrag van de originele veren van de citta.
Een aanrader dus.2 maart 2016 om 17:40 #176319MCBoss :
van een si passen de binnenpoten, alleen de boutmaat is anders dus even kroonplaat iets uitboren.
Meerdere malen al gedaan en is echt stukken stugger dan het zwabbergedrag van de originele veren van de citta.
Een aanrader dus.Is het ook mogelijk om alleen de veer uit de voorvork over te zetten?
2 maart 2016 om 20:46 #176320Ik zou het niet weten, maar ik ga er vanuit van niet.
Overzetten van de binnenpoten is het makkelijkste en het beste.2 maart 2016 om 21:39 #176310Thanks, dus gewoon de binnenpoten met inhoud (veer e.d.) in de citta onderpoten en dan moet het ok zijn 🙂 (en ook nog boutmaat bijwerken)? En qua lengte zijn de binnenpoten ook gelijk?
3 maart 2016 om 18:18 #176321Beter zoek je een paar bravo buitenveren en schuif je die over je veerpoten.
Ik doe dit al jaren en dan heb je echt een heerlijk stugge vork…
3 maart 2016 om 18:26 #176322Ik heb hem ook al een paar tips gegeven op het citta forum maar van een si-mix vork had ik nog nooit gehoord zijn daar foto’s van van de binnenvering ..iemand?
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/Gypsi4 maart 2016 om 11:57 #176323De binnenkant van de Si mix is het zelfde als van de Si vork met dubbele kroonplaten.
Alleen is de lengte van de binnenpoten anders, omdat ze verankerd zitten in de onderste kroonplaat.Vandaar ook dat de veren aan de buitenkant zitten? (onder de zwarte hoezen)
Foto van de binnenkant heb ik niet maar dit is de si mix vork.

Hier zie je de vork nadat de buitenveren verwijderd zijn en er ingekorte binnenveren van een si vork in gezet zijn.
Dit om een sportievere look te creëren. Wat volgens mij goed gelukt is. 8)
4 maart 2016 om 15:29 #176324Persoonlijk zou ik niet voor een buikschuif citta gaan :no
Gewoon binnenpoten van een Si gebruiken dan blijft het allemaal wat meer in evenwicht.
Just my 2 cts.
4 maart 2016 om 16:21 #176325MCBoss :
Persoonlijk zou ik niet voor een buikschuif citta gaan :no
Gewoon binnenpoten van een Si gebruiken dan blijft het allemaal wat meer in evenwicht.
Just my 2 cts.
Oef, wat een opties 🙂
Past de kroonplaat van een Vespa Si ook op een citta? Dit zodat de kroonplaat van de citta niet aangepast hoeft te worden?
4 maart 2016 om 17:05 #176326Beste Dirk,
Ik heb de buitenveren nog en ook de rubberingetjes voor om te voorkomen dat ze gaan rammelen tegen de vorkpoten en ook nog rubberen hoezen tegen stof en vuil. Een plug en play setje.
4 maart 2016 om 18:52 #176327Dirk,
Het aanpassen van een kroonplaat bestaat alleen uit het iets groter maken van de gaten waar de bouten doorheen gaan, omdat de bouten in de poten van een si een iets grotere maat hebben.
Dat is volgens mij geen moeite, alleen een metaalboor en je bent er zo doorheen.
Si kroonplaat heb ik geen idee van of dat past, maar probeer en meld zou ik zeggen. :lol -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.