Hallo Luka en welkom!

Als jij een Ciao snor hebt die echt van bouwjaar 2005 is heb je een begrenst carter waar geen 43mm (65cc) cilinders in passen.

Je kunt wel wat doen om hem wat sneller te laten lopen. Zet er een 80mm poelie met bijbehorende v-snaar op, dan gaat je trekkracht wat naar beneden maar je top omhoog. Die citypower is altijd een goed idee, maar let op dat je voor een Ciao van 2005 een uitlaat nodig hebt met een uitlaat van 23,5 mm.

Wil je echt stevig gaan opvoeren zal je ofwel dit carter moeten laten uitkotteren of een ouderwets carter moeten scoren dat niet begrenst is.

Ga eerst even na of je echt een Ciao van 2005 hebt, is het niet gewoon een oudere Ciao die pas in 2005 gekeurd is? In dat geval heb je geen last van die begrenzing en de 23,5mm uitlaatmond.

freddy k :
Wilk:
Ik heb een 2002 ciao staan waar std een 23.5 mm flens op zat.
Past wel een 43mm cilinder in bij mij.

Ik weet wel als er een catalysator aanhangt dat je carter wss begrenst is.
Heb ik ook nog gezien dit zit vooral op de 2003 en jonger.
Maar ik heb nog nooit een begrensd carter gehad.

Effe on topic.
Ik zou eerder voor de Dr gaan dan de malossi.
De DR is een stuk slijtvaster en heeft zeker evenveel al dan niet meer power.
80mm poelie en groenetrekveertjes.

De meeste, of zelfs alle Ciao’s C24 (Die met kat dus) hebben een Belgisch carter, hier past zonder problemen een 43mm cilinder op.
Althans bij mij wel.
De Belgische carters zijn te herkennen aan de letters 96 op het kleine carterdeel.

Rond de 60/65. Ligt er ook een beetje aan welke pUlley je hebt. Met een 80 poulie maak je geen overtoeren en haal je de 60 wel. met een snellere cilinder raad ik je wel aan een kleinere maat pulley te nemen.

Joukel :

freddy k :
Wilk:
Ik heb een 2002 ciao staan waar std een 23.5 mm flens op zat.
Past wel een 43mm cilinder in bij mij.

Ik weet wel als er een catalysator aanhangt dat je carter wss begrenst is.
Heb ik ook nog gezien dit zit vooral op de 2003 en jonger.
Maar ik heb nog nooit een begrensd carter gehad.

Effe on topic.
Ik zou eerder voor de Dr gaan dan de malossi.
De DR is een stuk slijtvaster en heeft zeker evenveel al dan niet meer power.
80mm poelie en groenetrekveertjes.

De meeste, of zelfs alle Ciao’s C24 (Die met kat dus) hebben een Belgisch carter, hier past zonder problemen een 43mm cilinder op.
Althans bij mij wel.
De Belgische carters zijn te herkennen aan de letters 96 op het kleine carterdeel.

Zoals ik zei ik heb nog nooit een begrensd carter gehad.
Al mijn blokjes hadden een belgische inlaat.
Zelfs men cp blokjes op 2 stuks na.
Ik ging er van uit dat de katalysators begrensd waren. mijn fout.
Tof om te weten

@kakuciao :
Wss een tecno?
Die maken idd wel een blikkerig geluid :/

Hier zal je wel sneller mee trekken maar qua top zal je weinig tot niets winnen. Wil je een hogere top koop dan een kleinere poelie.

Met een kleinere poelie zal je wel weer wat trekkracht inleveren, maar dat lijkt me niet zo’n ramp aangezien je toch al aangeeft redelijk snel op te trekken.