- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik moet na de zomervakantie ongeveer 25km per dag naar mijn nieuwe school gaan rijden.
Nu wil ik een tamelijk zuinige, niet extreem slijtgevoelig en toch nog snelle setup hiervoor. Standaard rijden is geen optie omdat het een lange, mooie rechte weg is van begin tot eind :P.
Het blokje is met elektrische ontsteking, afgedraait vliegwiel en poelie 80 óf polini vario met 1.10.5 vertanding.
Het is voor mijn bromciao.Optie 1:
70dr, carters met 13mm spruitstuk en gevijlde inlaat, 13mm carb, malossi powerfilter en technigas cc.
km/h?
benzineverbruik ongeveer?
slijtgevoeligheid schaal 1op10?Optie 2:
70dr, carters met 13mm spruitstuk en gevijlde inlaat, 13mm carb, malossi powerfilter en technigas cc.
mét spoelpoorten doorgetrokken in het carter en cilinder getuned.
km/h?
benzineverbruik ongeveer?
slijtgevoeligheid schaal 1op10?Optie 3
Polini speedengine met 70dr, 13mm carb, malossi filter, technigas cc
km/h?
benzineverbruik ongeveer?
slijtgevoeligheid schaal 1op10?Optie 4:
Polini speedengine met 80cc polini, 13mm carb, malossi filter, technigas cc
km/h?
benzineverbruik ongeveer?
slijtgevoeligheid schaal 1op10?Wie heeft enig idee. Als de speedengine niet extreem veel zuipt ga ik denk ik hiervoor.
gr ShakerIk zou gaan voor:
Optie 1:
70dr, carters met 13mm spruitstuk en (bromcarters ipv gevijlde inlaat), 13mm carb, malossi powerfilter en technigas cc.km/h: 50-55 km/h(citta) (brominlaat niet bewerkt)
benzineverbruik ongeveer: poeh, 1:25 ofzo?
slijtgevoeligheid schaal 1op10: 43mmDR= aardig slijtvast vind ik, een 7.
BMW :
Ik zou gaan voor:Optie 1:
70dr, carters met 13mm spruitstuk en (bromcarters ipv gevijlde inlaat), 13mm carb, malossi powerfilter en technigas cc.km/h: 50-55 km/h(citta) (brominlaat niet bewerkt)
benzineverbruik ongeveer: poeh, 1:25 ofzo?
slijtgevoeligheid schaal 1op10: 43mmDR= aardig slijtvast vind ik, een 7.
Ok thx. op een bromciao zal dit wel iets van 70km/h per uur zijn met poelie 80 en bewerkte inlaat schat ik. 1op25 vind ik al best onzuinig dus ben benieuwd wat de andere setups wel niet zuipen.
😮hij heeft een bromciao dus het is al een bromcarter neem ik aan?
dan zou optie 1 denk toch wel minimaal 65 kunnen halen? 🙂
Shaker :
Ok thx. op een bromciao zal dit wel iets van 70km/h per uur zijn met poelie 80 en bewerkte inlaat schat ik. 1op25 vind ik al best onzuinig dus ben benieuwd wat de andere setups wel niet zuipen.
😮Je kunt ook niet écht een duidelijke uitspraak doen over de zuinigheid, dat moet je gewoon zelf testen…
BMW :
Shaker :
Ok thx. op een bromciao zal dit wel iets van 70km/h per uur zijn met poelie 80 en bewerkte inlaat schat ik. 1op25 vind ik al best onzuinig dus ben benieuwd wat de andere setups wel niet zuipen.
😮Je kunt ook niet écht een duidelijke uitspraak doen over de zuinigheid, dat moet je gewoon zelf testen…
ja dat klopt wel maar een kleine indicatie zou fijn zijn voordat ik een 80cc speedengine aanschaf 😛
speedengine zuipt echt veel, dat is echt niet normaal man:con
SjoerdCiao :
speedengine zuipt echt veel, dat is echt niet normaal man:con1op10 ofzo?
Ik rij met de setup hiernaast meer dan 1:40, ja echt, zelfs met 85 poelie.
Ok het is ook geen snelheidsmonster, maar je kan het inlaatje misschien ligt uitvijlen en dan wel een 12-10 houden, wil best voorruit en scheelt een zwembad aan brandstof : -)
Maar een 43 olympia past wel beter bij een tam blokje, de DR evo vraagt om meer.
ik rij met mijn setup 1 op 43(tamelijk rustige rijstijl, niet constant vol gas). Is wel te doen dus. 😛 Carburateur is een 13/13, maar inlaat is standaard dus 12 millimeter en standaard uitgevijld.
Met de setup hiernaast haalde ik ongeveer 1op25 volgas.
Met de Evolution met 80polini reed ik ongeveer 1op15
Arvid’s bewerkte blokje met zij-inlaat reed echt 1 op 10.Mijn snor-ciao met het bromblok van een si en een 12/7 doet 55km met 1 liter:) Beter dan een 4-takt.
ik zou voor optie 1 of 2 gaan
die setup van tvmierlo spreekt mij wel erg aan. Nette snelheid en te doen qua zuinigheid. Ben zelfs aan het twijfelen om toch maar een van de snorciao’s of de citta te gaan gebruiken voor dagelijks vervoer en dan std bromblok met bromklok en citypower.
En dan een speed/rv/evo voor erbij 8)mocht ik de bromciao toch gaan gebruiken wordt het:
70dr
std carters
poelie 80 of polini vario met 1.10.5 vert
technigas cc
malossi powerfilter
12mm inlaat
carb 12/10 12/12 of 13/13 twijfel..
std krukas@ edjuh & tvmierlo: welke sproeier hebben jullie erin?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.