- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als je oude schouwingspapieren hebt(2006), maar hij is nooit op kenteken gezet, moet hij dan weer opnieuw geschouwt worden?
Volgens mij hebben die papieren een bepaalde tijd dat ze geldig zijn
Je papieren zijn niet meer geldig. Je zult hem naar de RDW moeten brengen en ongeveer 130 euro moeten betalen.
Het schouwingsformulier is al jaren niet meer geldig en dus waardeloos.
Je zult een keuringsafspraak moeten maken bij de RDW, dit kan via hun website.
Het wordt helaas met de dag duurder, ik ben er 3 keer geweest, de eerste 2 keer betaalde ik ongeveer 110 euro, de laatste keer ongeveer 140.
Nu zie ik op de website dat het alweer duurder geworden is, namelijk 153,25 euro.
Daarna moet je nog de kentekenplaat laten maken, dat kost ongeveer 20 euro.Ik ben twee weken geleden bij de RDW in Elsloo geweest voor een zgn. zichtkeuring. Van de Vespa die ik had gekocht waren de papieren zoekgeraakt. Hij had wel een kenteken. Moest eerst 29,75 betalen voor de zaak in behandeling werd genomen. Daarna een afspraak moeten maken en op de dag van de zichtkeuring, waar alleen naar het framenummer( bijzonder goed, met vergrootglas en Maglite ) wordt gekeken nog eens 24,50 moeten betalen.En bij de RDW hoef je geen spatjes te maken, sta je zo buiten zonder iets.
Ik zou graag een discussie op gang willen brengen over de voor-en nadelen van een aankoop van een brommer met en zonder kenteken, ongeacht de technische toestand.
Zoals Fons al zegt; een keuring met kentekenplaatje kost je al 173,25.Stel dan dat je er een kan kopen voor 150 euro waarmee je nog op keuring moet,dan ben je al een behoorlijk bedrag kwijt. En voor 150 euro koop je niet veel bijzonders dus daar moet een smak geld bij om hem naar je zin te maken.
Mijn mening is; geef dan wat meer uit aan een brommer met kenteken en stel die lekker samen naar je eigen smaak.Leonardo :
Zoals Fons al zegt; een keuring met kentekenplaatje kost je al 173,25.Stel dan dat je er een kan kopen voor 150 euro waarmee je nog op keuring moet,dan ben je al een behoorlijk bedrag kwijt. En voor 150 euro koop je niet veel bijzonders dus daar moet een smak geld bij om hem naar je zin te maken.
voor 150-200 heb je ook 1 mét kenteken hoor.
ik zou zoiezo niet boven de 100 euro gaan zonder kentekenIk had hem voor 25 euro in zeer goede staat.
Dus met schouwen en in orde maken kom ik denk ik op 250 euro uit.
Vind ik te doen 😀maar een brom ombouwen naar snor en dan schouwen kan gewoon toch, met ander achterklokje en ander carbje?
Als je van plan bent een brom-of snorbrommer zonder kenteken te kopen, met de intentie hem ooit ter keuring bij de RDW aan te bieden is het wel zo verstandig om vooraf bij de RDW het framenummer na te laten trekken. Hij kan immers als gestolen geregistreerd staan. En als je dan op de dag van keuring hiermee geconfronteerd wordt is het jammer, de politie wordt gewaarschuwd en je kunt vertrekken. Wat je vooraf hebt betaald ben je kwijt. Dus laat vooraf het framenummer natrekken.
Het telefoonnummer is 0900-0739 en vragen naar afdeling L.I.V.Was ik eindelijk zover (na hoop sleutelwerk)om een afspraak te maken bij RDW,om mijn vespa ciao mix te laten keuren(was brommer maar is omgebouwd naar snor)Krijg ik deze reactie :
“Er is op de bromfiets geen NL kenteken afgegeven het nummer wat u
doorgeeft is van het verzekeringsplaatje.
U moet de bromfiets dus nog aanbieden voor een keuring om NL kenteken te
verkrijgen.
Als u bij de keuring de bromfiets wilt omzetten tot snorfiets, dan moet
u bij de importeur een verklaring aanvragen.
Het voertuig moet een typegoedkeuring hebben om snorfiets te worden.
Er is momenteel nog geen afspraak gepland.”Dus ik kan er nog niet op rijden 🙁
Hoe gaat dat aanvragen van een verklaring bij de importeur in zijn werk?
Dat zal vast ook niet gratis zijn?
En waar moet ik dan zijn?
Wie kan me helpen want ik word hier niet goed van………..Je moet de officiele DET kunnen aantonen, dat kan bijv met folders etc.
Ik heb als VIN nummer dit doorgegeven:
Voertuigidentificatienummer: ZAPC0300000034962
Op de rdw site las ik dat het om 17 karakters zou moeten gaan,maar volgens hen is dit van het verzekeringsplaatje.
Onder de zijkap zie ik ook nog deze gegevens staan:
E3 47R-0053036
NL-L-0030
VC C03200Andere nummers kan ik niet vinden…
Ik kan van iemand een si mix overnemen zonder kenteken. Deze wil ik laten keuren maar dan heb ik wel de wens dat dit een snorkenteken wordt. Het motorische gedeelte lukt me wel, maar kunnen ze aan de hand van het framenummer al reeds zien of het snor of brom is?
Volgens mij is dit aan de eerst letter van je framenummer te zien, ze kunnen het in ieder geval wel zien.
Dus wat vroeger een brommer was (zonder kenteken) kun je niet om zetten naar een snorfiets bij de RDW?
Kan volgens mij wel, als er geen kenteken op zat kan de RDW ook niet weten of het een brom of snor is geweest (maakt volgens mij ook totaal niet uit) als er geen kenteken op heeft gezeten heeft het geen historie gehad in theorie, pas op kenteken “bestaat” de (snor)brommer
als jij voeldoet aan de eisen voor een snorbrommer kan je hem gewoon laten keuren dacht ik.
vraag desnoods gewoon even na aan de RDW?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.