Vespa-Ciao.NL
:: Vespa blok brom op citta snor?

Home Forums Techniek Overige techniek Vespa blok brom op citta snor?

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #167149

    beunhaaz
    Topic starter
    Berichten: 1286

      Hey mensen,

      Ik heb hier thuis een oude vespa staan (met geel kenteken) en hij rijd perfect (this mun eerste ciao:D). Ik heb me laatst een citta gekocht (blauw kenteken) alleen de citta rijd bagger .

      Citta setup:
      uitgeveilde carter
      60cc
      13/13 carb
      66 sproeier
      95 poelie
      malosi filter
      elek blok
      leo krul

      Vespa Ciao:
      50 cc
      Rest is compleet standaard al iets van 20 jaar ofzo, destijds overgekocht van oude dame en heb er verder niks aan veranderd omdat hij prima reed/rijd

      Mijn vraag is , doe ik er slim aan als ik het blok van de ciao op de citta zet ?(ciao ->50km/u / citta ->+-35 km/u)
      en dan het citta blok op de ciao of eventueel verkopen en andere ervoor halen voor mijn ciao? (als blokje op citta komt gaat er een city power uitlaat op)

      Hopelijk heb ik mijn vraag zo duidelijk mogelijk omschreven.
      Groetjes Joey

      #174058

      teenhakker
      Bijdrager
      Berichten: 361

        je kan zonder problemen de blokken overplaatsen, alleen moet je dan even de cittakop op het blokje zetten, want deze verschillen. of is dat niet wat je bedoelt ?

        #174057

        beunhaaz
        Topic starter
        Berichten: 1286

          :O snel :P,

          wat bedoel je met de citta kop?
          Srry ben nogal nieuw in brommer wereldje :$

          #174056

          Martino
          Moderator
          Berichten: 7384

            De cilinderkoppen van beide blokjes zullen anders zijn. Een Ciao kopje past in elk frame, alleen de aansluiting van de decompressie zal je even anders moeten aansluiten. Een Citta of Si kop past standaard niet in een ciao frame.

            #174054

            beunhaaz
            Topic starter
            Berichten: 1286

              aah owke , uhmm , cilinderkop kan je vervange door de boegie eruit te halen , decompressie lot te halen en dan die shroeven los te halen bij de bougie right?

              #174055

              Martino
              Moderator
              Berichten: 7384
                #174053

                beunhaaz
                Topic starter
                Berichten: 1286

                  en daar kan als ik het gewoon doe zoals ik zij niks mis mee gaan? of moet ik dan iets van een pakking vervangen en opnieuw olien?

                  #174052

                  teenhakker
                  Bijdrager
                  Berichten: 361

                    als er bij een van de 2 blokken een pakking tussen zat moet je er even een nieuwe tussen doen
                    voetpakking hoeft niet vernieuwd. olien hoeft niet, alleen even de cilinderkop goed schoonmaken, zorg dat er geen harde dingetjes in je cilinder komen 😉

                    #174051

                    Martino
                    Moderator
                    Berichten: 7384

                      Normaal zal je geen koppakking hebben bij orginele blokjes. Toch kan het misschien verstandig zijn deze te hebben liggen wanneer de kopjes na montage misschien toch nog wat blijken te lekken.

                      Je cilinder kan je gewoon prima laten zitten tijdens deze ingreep.

                      #168792

                      beun_ciao
                      Bijdrager
                      Berichten: 529

                        :lolah, nog een beunhaas. ik zou gewoon de koppakking vernieuwen, dan weet je tenminste dat het goed zit.

                        #168793

                        beunhaaz
                        Topic starter
                        Berichten: 1286

                          Jeeh un beunciaoer 😛

                          Maar bedankt voor de tips 🙂 ik zal er eerstdaags eens aan beginnen. Maar ik doe er dus wel goed aan?

                          #174919

                          dieseltank
                          Bijdrager
                          Berichten: 437

                            als je toch bezig bent…

                            zou ik gewoon ff je blokje opspannen in werkbank / workmate of iets dergelijks. en dan de cilinder er ook af pakken.

                            dan weet je gelijk of je krukas veel speling op drijfstang heeft, naaldlager controleren, zuigerveren, zuiger… cilinderwant… en dat alleen een kwestie van de cilinder er af pakken.

                            mocht alles goed zijn, maak je waar de oude voetpakking lag goed schoon dat er geen oude pakking meer zit, let op maak er geen krassen in, en monteer alles weer met een nieuwe pakking.

                            weet je ook zeker dat het blok tot zover je kan kijken goed is.

                            #174920

                            beunhaaz
                            Topic starter
                            Berichten: 1286

                              Maar , nu zeg je me dinge waar ik van denk 0.o where the hack is he talking about o.0

                              Ik denk toch tot ik het me gewoon eventjes overzet 😛 en dan doe ik dat wel met dat citta blokje , en wel pas als ik meer erover weet:$

                            13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
                            • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.