- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
sorry, dat ik nog niet zoveel van de brommers af weet maar ik wil het heel graag allemaal leren.
ik zat zo een beetje rond te kijken en toen zag ik een elektronisch blok.de vraag is.
hoe kun je zien of je een elektronisch blok hebt of een normaal blok???mvg julian
alvast bedankt8)Je kan het zien aan je vliegwiel of daar een gat in zit of niet met een gat is het contacpunten
en aan je bobine kan je het ook zien als er 1 draadje in komt is het contactpunt en 3 draadjes is elektronischJe hoeft je niet te verontschuldigen dat je nog niet zoveel van brommers af weet.
Maar een electronisch is ook een ”normaal” blok hoor. Je hebt 2 types: electronisch en contactpunten.Verschillen zijn de te herkennen aan:
Vliegwiel: Een electronisch vliegwiel is vele malen zwaarder dan een contactpunt vliegwiel. Daarnaast zit er in een CP wiel een gat voor het afstellen van de contactpunten, deze zit er bij een elec. vliegwiel niet in.
Draden uit het blok: Bij een CP blok komt er enkel een laagspanningskabel uit het blok. Bij een electronisch blok zijn dat er een stuk meer (afhankelijk van het aantal spoelen van de ontsteking) Er komen sowieso 3 uit die je op de CDI aansluit. Daarnaast komen er nog 1,2,3 kabels uit voor je licht en eventueel toeter.
Bij een electronisch blok heb je een CDI nodig en bij een CP blok een bobine.
Electonisch blok:
CP:
dan heb ik ook een elektronisch blok gelukkig!!
kan ik er dan gewoon een andere cilinder op gooien zonder de ontsteking af te stellen maar alleen een andere sproeier??bedankt mannen!!
Wellicht dat je er een andere cilinder op kunt monteren, maar er zijn een aantal electronische blokjes die zijn begrenst.
Dit kun je even nagaan door te kijken hoeveel mm jouw uitlaatflens is. Is deze 23,5mm dan betreft het een begrenst blok en dan zou je het carter een beetje uit moeten dremelen.
mijn uitlaat flens is 22mm.
maar als ik er een andere cilinder erop zet ?
hoef ik hem dan niet af te stellen??Nee een Vespa ontsteking valt niet af te stellen. Wat je enkel kan doen is de ontsteking vervroegen door middel van het opboren van de bevestiging gaten van de ontsteking. Vervolgens de ontsteking naar links (dus tegen de klok in) draaien.
Maar dit is niet nodig en raad het ook niet aan!
Aan jouw ontsteking hoef je dus niks af te stellen.
Jouw lucht-brandstof mengsel zal wellicht moeten worden afgesteld. (sproeier en/of luchtfilter)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.