Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › wat zal ik doen
- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door Peter.S.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 november 2009 om 16:24 #167117
Hallo,
ik ben chris en ik ben 13 jaar oud.
ik cross sinds een jaartje (op een weiland), ik had eerst een crossscooter(puch typhoon) en nu heb ik sinds 2 weken een vespa ciao. aangezien ik dit niet meer leukvind en ik me vespa ciao ga verkopen, voor 160 euro. en nog wat spaargeld heb ik 200 euro, nou wil ik graag een echte crosser. bijvoorbeeld een honda mt, nou heb ik gehoord dat pitbikes ook erg goed zijn voor dezelfde prijs.. wat adviseren jullie? groetjes chris
ps. als iemand interesse in een vespa ciao?23 november 2009 om 16:28 #173874zou een pitbike nemen heb der zelf ook een zijn prima dingen;)
GTZ NV
23 november 2009 om 16:29 #173875niceVespa :
zou een pitbike nemen heb der zelf ook een zijn prima dingen;)GTZ NV
en welk merk denk je?
gr chris23 november 2009 om 16:34 #173876ik heb onbekent merk gekocht voor 499,- 125cc 4takt prima ding nooit problemen mee een keer dat het rubbertje van de bezine tank niet goed afgedicht zat dat was alles;)
GTZ NV
23 november 2009 om 17:20 #173877Een vriend van mij, had zo’n chinees ding,
Hij springt 1 keertje, bam, hele achterbrug in 2 stukken, dat was een heel slecht ding, niet normaal23 november 2009 om 17:46 #173878als je een schakel pakt dan zou ik wel ene met elek onsteking pakken.
N vriend van me had een honda mt5 meen ik , deze was met contactpunten die we niet afgesteld kregen.
Maar toen die eindelijk liep, knalde dat ding dikke sporen op het veld!De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.23 november 2009 om 18:00 #173879ritze :
als je een schakel pakt dan zou ik wel ene met elek onsteking pakken.
N vriend van me had een honda mt5 meen ik , deze was met contactpunten die we niet afgesteld kregen.
Maar toen die eindelijk liep, knalde dat ding dikke sporen op het veld!dus wat denk jij, pitbike of honda mt/yamaha dt
23 november 2009 om 18:07 #173880Honda/Yamaha. Die chinese rommel is helemaal niks:con
Edit: Honda en Yamaha komen daar ook vandaan maar dat is anders:haha23 november 2009 om 18:44 #173881pitbike kapot = pech
dt kapot = flink sleutelen
of niet dan?
persoonlijk zou ik een sckakel pakken, omdat dat lekker ruig loopt:D
nadeel: t zijn grote dingeDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.25 november 2009 om 11:38 #173885koop gewoon een honda of susuki mtx kun je ook 110 onder liggen..
En dat chinese spul is niet veel waard.25 november 2009 om 11:49 #173886MT kopen met 80’er blok, is zelfs sneller dan 125cc 4takt chinees
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 november 2009 om 11:51 #17388725 november 2009 om 15:35 #173892die pitbike met 80 blok is niks.(perfecte motor, maar die is zo sterk dat je frame dan naar de *** gaat)
andere zou ik ook niet nemen(als er het kleinste aan is, krijg je geen onderdelen –> kan je alles weg doen)mijn ervaring:
ik had eerst een Yamaha dt50 (60cc) uit 1991, heeft altijd gelopen, nu nog(en daarom doe ik hem niet weg :)) loopt als een gek, heb ik al 5 jaar…(kost ±200-400) het kan goedkoper, maar dat is afgetrapte troepnu rijd ik meestal op een Yamaha dt80 (110cc), en die trekt in een gepoegd veld een wheely, loopt nog gekker. heb ik al 2 jaar.(kost ±400-1000) het kan goedkoper, maar dat is afgetrapte troep
EDIT: niks ouder dan ±10 jaar, en ALTIJD WATERkoeling
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.