- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
kan iemand mij misschien helpen met het volgende?
ik had een cp blok, met bobine enz.. maar die wasin de soep gelopen.
nu heb ik een nieuw blok gekocht, maar dat is een elektronische. ook heb ik een cdi erbij.
wat moet ik nog meer aanpassen?
want er zitten stekkertjes op die ik niet kan plaatsen, ik geloof dat deze voor de verlichting zijn maar weet t niet zeker. kan iemand misschien uitleggen wat precies het verschil is en wat waarvoor dient op mijn nieuwe blokje?alvast bedankt!
groene draad is de plus, daarna moet je je verlichting nog aarden en tadaa verlichting doet het.
voordeel van elektronisch is dat je geen gelazer meer hebt met contactpunten en condensators
De drie stekkers (rood/wit/groen) moeten op de CDI (volgorde is de italiaanse vlag en staat wel op de CDI)
De CDI heeft ook een zwarte draad, deze leg je aan massa (gewoon onder 1 van de bevestigingsschroeven van de CDI doen)Het rondachtige driehoekige stekkertje kan helaas verschillende kleuren bevatten. Ook kan het zijn dat er maar 2 van de 3 pennen bezet zijn.
Er zit op die stekker in elk geval een bruine of zwarte draad, deze moet je verbinden met de zwarte uit je CP draadboom en verbinden met het koperkleurige massa plaatje aan je carter. Drie dradan bij elkaar dus.
De andere draad of draden is of zijn van je lichtspoel(en). Meestal is er wel een gele bij, deze verbind je dan dus met de rode van je CP draadboom. De eventuele andere draad is bedoelt voor een eventueel remlicht. (je kan hem ook gebruiken voor een toeter)
Als je lichtopbrengst nu tegenvalt moet je je 6V lampjes wisselen met 12V lampjes.
Wil je er een schema van zien dan moet je even bij de how-to sectie op de site kijken.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.