- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hej, heb een probleem met mijn achterklok deksel van mijn vario.
had nog nooit een klok uit elkaar gehaald, en er lekte dus hier en daar olie overal uit. was niet gaaf trouwens:lol
maar nu weet ik dus ook hoe zon klok in elkaar zit, maar ik wou dus van mijn snorklok een varioklok maken. had de variodeksel al, en moest dus alleen even deksel verwisselen.
dus ik ff deksel verwisselen alles weer in elkaar, doe ik olie erin. blijkt dat er niet van zon ijzere ronde plaatjes aan de binnekant zitten waar je de klok mee vast zet aan het frame! dus daar kan de olie zo uitlopen!
is dit een probleem? of kan ik gewoon de bouten erin draaien en die blokeren dan de olie? ik zie dus gewoon de tandwielen draaien als de klok in elkaar zit.
foto van hoe het hoort:
hier zitten er wel ijzere plaatjes voor.en hier hoe het bij mij zit:
hier zit het er dus niet voor.kan ik hem zo gewoon gebruiken of wat kan ik eraan doen?
kan gewoon gebruiken,
je naaf is zonder loopstaand (daar is dat dingetje met 2 pinnetjes dus voor)gewoon in elkaar zetten dus 🙂
succes
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJe kan niet zo maar even een snornaaf deksel als variodeksel gebruiken.
Hiervoor moet er een bus in worden geperst.
dan zet je toch gewoon even die 2 plaatjes om.
zelf geen ervaring mee, wat je nu gaat doen, maar probeer eens wat
ik denk dat jullie het verkeerd begrijpen, ik bedoel de 2 openingen van de bouten van het wiel.
hier foto:
die 2 zijn juist open, waar normaal een ijzere plaatje voor zit. heeft volgens mij niks te maken met de loopstand…@ hansieb, het is een variodeksel 😉 zie het verschil tussen de 2 fotos.
@ henny, die plaatjes zitten vastgemaakt op een manier, kan ze er iig niet uithalen.
Sorry heb het wat verkeerd gelezen, je wil die poelie naaf gebruiken voor je vario.
dit gaat niet, hier moet een bus in geperst en gelijmt worden.
ook met de afmetingen voor de oliekeering.ik zou je gewone variodeksel weer gebruiken en dan met een goede pakking + vloeibare pakking.
Hier fotos van een omgebouwde naaf.
*edit net je vorige post gezien, wat daar is gebeurt is iemand die te lange naaf bouten heeft gebruikt, en dus het ijzeren ronde daar heeft weg gedrukt.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelmaar kan ik het dus wel gewoon gebruiken? of gaat er olie overal langsaf lekken?
ik zou de gaten die open zijn van het schroefdraad toch even dicht maken met iets.
denk dat hij wel gaat lekken als je de boel heb gemonteerd…46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelah das wel balen dan.. heb dus egt geen idee waar ik het mee dicht kan maken.
iemand een tip?2 of 3 gaatjes precies rondom boren, m3 of 4 schroefdraad intappen (klein stukkie)
2 ronde stukjes alu van 1mm en met vloeibaar pakking erop schroeven.als je dat kan
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhet kan ook veel simpeler, neem wat teflon en draai dat om je bouten heen = 100% oil tight!!
teflon is toch gewoon van zon dun gekleurd plastic draad? dan probeer ik dat even! thx
helemaal correct! t wordt ook gebruikt voor het afdichten van gasleidingen.. en ik gebruik het zelf ook voor mn zijinlaat en powerbox nippel, werkt perfect!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.