- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
als ik dus wegrij begint hij dus eerst met slippende koppeling en dan trilt me brom ff en trekt hij weer normaal door maar mensen die ik ken die ook een ciao hebben hebben daar geen last van hoe kan dit komen en hoe kan ik dat oplossen
zo te zien is je brom helemaal standaard..
is je snaar niet versleten?
en kijk eens naar je koppelings segmenten, of die niet op het ijzer zitten..is helemaal standaard koppeling dacht ik ook al aan hij maakt ook een beetje zon aanslijten geluid hoe kan ik dit verhelpen ?
haal eerst je koppeling er maar eens af, op die segmentjes zit een zwarte laag, moet je even kijken of die nog goed is.
vervang dan ook meteen de snaar effe 😉
daarvoor hoef je niet eens je koppeling eraf te halen dat zie je zo vanaf de zijkant
je moet dus ook kijken of de snaar goed is. je moet dus zegmaar geen gladde rubberlaag zien op de snaar maar nog soort van vezels om het zo te noemen (beetje ruw dus).
En als dit ook goed is moet je midden tussen de snaar op de poelie drukken en mag max 1,5/2 centimeter in te drukken zijn. als dit niet is moet je blok spannen.
Ik doe dat als volgt:
Ophangputen iets losser draaien. Achterkant van het blok een ringsleutel steken en hem dan als soort wig gebruiken om het blok naar voren te schuiven en terwijl je druk op de ringsleutel houd het blok vastdraaien. dit lukt dus het best met zijn tweeën.v snaar is het niet en geluid komt tog egt duidelijk bij koppeling weg dus dat zal het wel zijn kameraad van mij zei ,je moet gewoon andere trekveertjes dan is het wel goed klopt dat
hij kan gelijk hebben.als je er een keer sterkere trekveertjes in hebt gezet moet je er gewoon de orginele in zetten. wat trouwens ook kan is dat je de ring tussen het blok en de koppeling bent vergeten of verkeerd om zit. Dit kon er dacht ik ook mee te maken hebben. Deze ring moet met opstaande rand anar de koppeling wijzen.
en wat diac zij kijk ook of segmenten niet zijn versleten. en het is altijd slim om na te checken wat ik al eerder zei.kijk eens of je vertanding achter nog goed vast zit gebout, ik heb een keer gehad dat daardoor m’n brommer hevig zat te trillen omdat dat een beetje los zat (ook alleen bij het optrekken). wat voor trekveertjes heb je er nu in?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.