- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 2 maanden geleden door Interceptor.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
15 januari 2008 om 16:11 #166873
hoi hoi
ik rijd al een tijdje met een cp blokje omdat bij men elctronisch blok de krukaskeering eruit lag. heb toen nieuwe keeringe geplaatst maar kwam erachter dat er een olie nippeltje op mijn carter was afgebroken.
nu wilde ik er een 70 cc athena op zetten die ik nog had liggen maar het hemd viel niet in de carters. dus kwam erachter dat het blokje begrensd was hoe haal je die begrensing weg? is dat veel werk en is het riskant.
als het riskant en veel werk is koop ik liever over een tijdje een sppedengine met een 80 cc zodat ik hem meteen goed opvoer!greets william
15 januari 2008 om 17:34 #167860volgens mij moet je die dan gaan uitkotteren. kun je misschien owk ergens laaten uitfresen 🙂 zal dan wel een van de nieuwe blokjes zijn wat je hebt.
15 januari 2008 om 18:07 #167861ArvidW :
Mijn visie op carter kotteren:

Het werkt echt perfect:D Ik denk dat je er zelfs zo lang mee kan doorgaan dat er een polini 80 in kan (Barry: Maby idee voor jouw eurocilindro cartertje…..;))
Hier zie je het resultaat van het kotteren, aan de bovenkantkant ben ik zelfs te ver gegaan, maar dit maakt niet uit want hier komt de DEPS poort, dus die kleine overlapping verdwijnt vanzelf 😛 Kijk naar de onderkant, de overlapping is daar geheel verdwenen !

En echt, het glimt beter dan dat hij nieuw van de fabriek af komt 😀

En het Bewijsje dat cilinder erin past, het is dan de DEPS43mm niet, maar die wilde ik niet bloodstellen aan al dat aluminium stof, dus was mijn DR70revo de pineut:P (viel kwa rommel allemaal reuze mee, maar voor zekerheid houd ik liever de DEPS43mm in de kast)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno15 januari 2008 om 18:14 #167862
Paultje!gewoon een metaalfreesje op je dremel..gaat ook perfect en daarna glad maken met een schuurschijfje op je dremel of polijst!
moet je wel weer nieuwe carter pakking enzo halen heh!mja als dat nippeltje is afgebroken kan je indd beter een speedengine halen! kan je ook gelijk 80cc nemen indd:D
15 januari 2008 om 18:16 #167863Kan nooit perfect juist & recht zijn met zo’n tolleke.Geef mij maar me’n Malossi frees hoor.Maar dat heb ik eerder al eens verteld hé Arvid.Toen gaf je me zelfs gelijk.
15 januari 2008 om 18:19 #167864Barry, hij hoeft alleen zijn carterbegrenzing te verwijderen, daar hoef je geen 130 euro aan te besteden !
Maar schuurrol is idd niet zo geschikt om mee naar 50mm te kotteren, maar daar vraagt hij ook niet om 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno15 januari 2008 om 19:17 #167865Heb nog nooit een carterbegrenzing gezien.Dus dacht ik dat je bedoelde om naar 50mm te gaan.Rare hollandse carters hoor,hier heb je dat niet.
Ennehhhh,frees kost wel wat meer dan 130€kes hoor.Maar het is een prachtig gereedschap om in huis te hebben & het past op imens veel merken van brommers.15 januari 2008 om 19:32 #167866Barry je hebt hier van die gare carters waar zelfs normale 50cc’s niet in passen maar alleen de 50cc die erbij hoort.
Ik heb het met de snelfrees gedaan voor de dremel maar dit pakte niet goed uit , dacht ik dat alles goed was carters inelkaar gebakken was het nog niet goed.
Arvid’s manier is niet moeilijk , kost niks en het past gegarandeert
15 januari 2008 om 23:34 #167871hey william, ik ken je waarschijnlik wel helpe met je carter, kep de malossiefrees 8)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.