- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heyy
Ik heb nu mijn hele blok gereviseert.
Ik heb,Nieuwe zuiger met zuigerveren.
keringen.
Krukaslagers.
Pakkingen.
lager bij zuiger.
En het is een mix blok met elektrische ontsteking.Het probleem is.
Als ik normaal rij is er niks aan de hand.
Als ik iets harder rij ook niet,maar als ik iets langer topsnelheid rij dan hoor ik opeens kggg en dan z’n piep geluid en dan valt de brommer uit.En als ik hem weer aan duw is er niks aan de hand en dan rijdt hij gewoon weer:|
Ik heb al z’n 150 km gereden met het nieuwe blok.
Of moet ik hem nog inrijden?
Ik heb die 150 km rustig ingereden.Wat kan dit zijn??
Oh ja en ik heb m’n inlaat 13 mm uitgeboort,en m’n flens een beetje uitgevijld.
Maar daar ligt het volgens mij niet aan.
En een 58 sproeier met 13,13 carb.WAt is de verdere setup? Afstelling kan verkeerd zijn.. maar dat piepend geluid(leg eens beter uit)? Heb je wel soms onder het inrijden beetj het gas opend getrokken en wat meer toeren gemaakt? Je mag trouwens wel wat meer inrijden als alles nieuw is, misschien loopt tie warm ofzo, wat is de kleur van je bougie?
M’n setup is,
50 cc flens bewerkt.
Inlaat 13 mm geboort en gevijld.
13,13 carb
city power uitlaat.
Vespa mix blok met elektrische ontsteking.
grijze trekveertjes.
80 poeli.
En de kleur van de bougie is licht bruin.
En de luchtfilter is een orginele met alles gaatjes ering geboort.
Oh nee dat piepend geluid is volgens mij de vering bij de voorvork.
Maar als ik even langer topsnelheid rij dan hoor ik z’n raar geluid en dan valt hij uit!
En als ik hem weer aanren is er weer niks aan de hand:|
Hij rijdt voor de rest perfect.Maby is je benzinetoevoer naar je carburateur niet goed, haal het slangetje eens van je benzinekraan af en kijk of benzine er snel uit komt stromen (bekertje eronder natuurlijk:P)
Ik weet niet hoe groot je inlaat is, maar 57 is aan de kleine kant, 50cc std met 13mm inlaat (groot) had ik zelf 63-64 met malo filter
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.