- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 9 maanden geleden door KennyVespa.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 juni 2008 om 17:23 #166756
Hallo,
eerst had ik een topic voor 60km maar daar heb ik toch niet zoveel aan wil rond de 80km rijden, welke setup is volgens jou het beste hiervoor en wat kost het zoiets bij elkaar? Bedankt alvast.23 juni 2008 om 17:40 #168232Malossi 46,5mm,Speedengine,Calibrata uitlaat,13/13 met open gewerkte filter,malossi vario,malossi vertanding.
Dan kom je in de buurt met een hoop koppel & trekkracht.
Prijzen te vinden op JMPB.23 juni 2008 om 17:51 #168233zie mijn setup… is met standaard vertanding en malossi filter…
23 juni 2008 om 18:31 #168234DR70evo
Goed getuned carter
Berekende krukas
Proma CC, Polini SP, Calibrata, Simo racing
Pully 65
13.13 & sportfilterAW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno23 juni 2008 om 18:40 #1682351/2 :
zie mijn setup… is met standaard vertanding en malossi filter…meen je dat serieus ik kwam met mijn polini 42 alu net bij de 73,2 omdat de klok niet harder wilde. met bromvreanding en poelie 65 heb ik toen 81,3 gehaald op een vlak stuk met gunstige weersomstandig heden( en daarmee bedoel ik windstil)
23 juni 2008 om 18:59 #168236serieus ja heb het digitaal gemeten. plat op de brommer windstil
23 juni 2008 om 19:13 #168237Mischien heeft hij ook wel ‘snelle’ standaard verdanding en had jij gewoon 1 op 11,5.
Ik reed eerst ook met die vertanding, toen hield het ook op bij 70-75.
Nu heb ik de snelle 1 op 9,5-10 vertanding en rijd ik op autoteller 85 (met een correctie eraf !!)
23 juni 2008 om 19:25 #168238ja kan ook ja
ik had hier 2 klokken liggen. de 1 op 11,5 en een 1 op 10
maar met de 1 op elf half was dat dat die maar tot 73,2 max ging23 juni 2008 om 22:07 #168239ArvidW :
DR70evo
Goed getuned carter
Berekende krukas
Proma CC, Polini SP, Calibrata, Simo racing
Pully 65
13.13 & sportfilterprecies, dat heb ik ook gehaald met die setup.
alleen is je trekkracht dan wel ruk, soms kom ik een berg nauwelijks omhoog :/24 juni 2008 om 06:17 #168240Ja, trekkracht is dan idd ruk, leuk voor lange wegen, maar voor in de stad is het idd niet bepaald ideaal.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno24 juni 2008 om 06:36 #168241Zie setup hiernaast, loopt zelfs harder dan 80km/uur. Success
TICKLING BARN25 juni 2008 om 14:16 #16824280cc polini voor de beukpower
Speedengine met 13/13
Ninja
Vario met malossi vertanding
gewoon standaard krukje, of bewerkt.dit moet lukken joh 😉
en is niet eens te duur of moeilijk te monteren.25 juni 2008 om 15:39 #168243No time ? Simonini 2007 engine!:P
Anders wat Diac voorstelt, 46mm cilinder op Speedengine met leuk pijpie en vario. Als je je doel op 75 zet kun je maby nog zonder malossi vertanding doen. Ik zou de 46.5 malossi nemen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 juni 2008 om 15:41 #168244als je met vario wilt rijden zou ik sowieso malossi vertanding gebruiken, anders haal je misschien de 75-80 wel maar dan rij je met zo’n achterlijk toerental :con da’s ook niet leuk
25 juni 2008 om 16:04 #16824580cc polini voor de beukpower
Speedengine met 13/13
Ninja
Vario met malossi vertanding
gewoon standaard krukje, of bewerkt
—-
wat kost dat ongeveer? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.