- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ey,
ik vond het wel een aardig topic (zo niet, dan zeg het ff, dan gaat het kleine vragen topic in;))
Zodat je vragen kan stellen, ervaringen delen , info krijgen etc.
(heb zoiets nog niet gevonden door de forum search, correct me if I’m wrong)
dan zal ik zelf maar eens beginnen…. wat is de beste/ een van de betere manieren om het frame van je vespa te lassen?? (er zijn zoveel soorten manieren om te lassen:))
Zorg dat als je gaat lassen, je een werkjas aan hebt( unne stöpjas) en geen vest met allerlei pluisjes eraan, dan vlieg je in de fik;)(eigen ervaring)
als je MIG/MAG of TIG last zorg dan dat de ruimte ventileert.
als je ff aan het lassen bent staat je schuur vol met gas (dat gas is koolstofdioxide en Argon )
oftewel het word er een beetje zuurstof arm :bloosdaardoor ga je snel ademen en word je beetje dizzy (ik had het zelf niet door in de schuur. pas toen ik mn handen ging wassen kwam ik erachter dat ik gewoon buiten adem was haha)
———————————————@ G-no: ik sta altijd in mn gewone kleren.
s’zomers sta ik in mn korte nylon broekie en slippers te lassen 😛
hoogstens een lasspetter tussen mn tenen maar meer niet———————————————–
las altijd met een laskap op. las ogen zijn niet prettig (zelf nog geen ervaring mee 🙂 )
———————————————–
onderdelen goed kaal maken
en ff op een oud stukkie ijzer proef stukje lassen.thanx, is lassen met die CO2 flessen dus het betere werk??:con (dan weet ik tenminste naar wie ik op zoek moet;))
electrode is het sterkste
dan komt TIG
dan komt MIG/MAGIk weet niet wat je moet lassen ? maar co2 (mig)lassen is zeker een goede manier!!
en bijna iedere hobbyist heeft zo’n apparaat!
en het is makkelijker voor een beginner om mig te lassen!
electrode lassen is wat voor in de constructie bouw!
tig lassen is een hele mooie las, maar wie heeft zo’n relatief duur apparaaat thuis!! en dan is het ook nog moeilijk om te doen voor een beginner!
of met cu2, een toevoeging van koper! vrij sterk, corrosiebestendig, fijn om af te slijpen doordat het een vrij zachte las is!
doe maar lekker met co2, dan komt het altijd goed!Groetjes
Nick_orginelli :
wat is de beste/ een van de betere manieren om het frame van je vespa te lassen?? (er zijn zoveel soorten manieren om te lassen:))het frame dus 😉
Nadeel van elektrode is dat je een relatief dikke las legt (ligt er natuurlijk aan watvoor elektrode je gebruikt) en dat je een slak krijgt die je er weer af moet meppen. Ik persoonlijk vind MIG wel fijn lassen, maar het is natuurlijk maar net wat je moet lassen..
welk gedeelte? oneder bij de tank ibv hardgesoldeerd vanuit de fabriek met koper!
ik moet een stukje bij laten lassen aan de zijkant van het frame…
aha! ik denk dat jij de achterbrug bedoelt? was bij mij namelijk ook ingescheurd!
heb met een dun doorslijpschijfje er een sleuf ingemaakt en die toen mooi dichtgelast met co2!je moet er wel ff een sleuf inslijpen hoor! anders kan je het niet mooi doorlassen!
nee gewoon de zijkant, ik weet wel waar de achterbrug zit:D, k mag dan wel Orginelli heten, maar dat weet ik wel;)
hoe moet je weten op welke spanning je ong. moet lassen? bij een in koper gewikkelde elektroden apparaat zo’n 40 ampère per mm of niet?
en hoe weet je dat dan bij MIG lassen? ik ga namelijk over een paar daagjes maar eens leren lassen, m’n opa vond dat ik eerst wat informatie moest hebben erover voordat ik begon :P. ik heb gewoon een 1mm draad denk ik.
Je draad zal waarschijnlijk 0,8 mm zijn.Gewoon even testen op een stukje afval.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.