- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo iedereen,
Ik ben zelf compleet nieuw in sleuten met Vespa’s enzo. Eerst had ik altijd een Puch dus kon je zo overal bij.Maar nu:
Ik ging vandaag van school naar huis toe. En op ik moest remmen voor een bocht, en ik wil weer gas geven. Maar hij hapert heel erg. Ik denk dit is niet goed, dus ik probeer snel naar huis te gaan. Kom ik bij de volgende bocht, en ja dan moet je remmen ( scherpe bocht 😛 ). En ik geef gas, en hij hapert weer heel erg, en valt uit. Ik probeer hem te starten, gebeurt niks.
Het lijkt mij dat me sproeier verstopt zit, want dat had ik ook wel eens met me puch en dan gebeurde precies hetzelfde. Maar met me puch kon ik zo bij me carburateur.
Nu is mijn vraag. Hoe krijg ik me carburateur onder me vespa SI vandaan?
Kan iemand mij dit aub uitgebreid kunnen vertellen, want zelf lukt het me niet.
Mvg,
Bartje verwijdert de bovenste voettreden.
Je verwijdert het luchtfilter,1 schroef rechts met een platte turnavis.
Dan zie je aan het inlaatspruitstuk rechts een boutje & dit los je met een sleuteltje 8.
Maak je brandstofleiding ook maar los & met een beetje draaien & wringen schuif je hem er langs achter af.moeilijk…je kan volgens mij onderlangs dr bij
of gewoon heel je brug eruit halenIk snap hier al niks van. Ik maak even een foto van wat ik nu heb, en hoop dat jullie het dan wat makkelijker voor mij kunnen maken.
niet vergeten je achterschokbrekers losmaken boven of onder, blokje hout tussen subframe (bij het tussenstuk achter luchtfilter) en je frame, zo staat ie wat hoger en kun je m er zo tussen uit frotten:D
edit: je hebt bij vespa’s nou eenmaal wat meer gereedschap nodig, maar van sleutelen word ik blij:lol:lol
Hier een foto van hoever ( ver kan je het niet noemen 😉 ) ik nu ben.
!Japieoh!_!Ciao!Achter je carburateur zit een zwart ding dat is je luchtfilter ( ik neem aan dat je dit weet).
Die maak je los met een platte schroevendraaier.
Als je die eraf hebt dan maak bij het spruitstuk (waar de carburateur tegen het carter aankomt) de bout en moer los (sleutel 8 ).
Als je die los hebt dat wrik je een beetje en probeer je hem naar achter te schuiven.(ik hbe geen verstand van Si’s 😛 maar als het kan zou ik het voetenplankje wat erboven zit er ook even af halen.)
Succes.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.