- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoe kan ik het beste mijn spatbord inkorten,
gewoon aftekenen en zaag erover heen offe… .
(nummerplaat gaat naar rechts op kap)Greetz Jamie
Ja ik denk het wel, daarna beetje netjes afwerken met de vijl, dan beetje schuren en spuiten
het gaat heel goed en makkelijk met de flex (nl: slijptol;))
ja dat heb ik dus niet:P zal ff kijken of ze op me vaders werk er nog 1 hebben:P
ijzerzaag kan het ook wel mee ja….
Trouwens ik geloof dat je daar een boete voor krijgt als je je kentekenplaat op de zijkant hebt.
dan kunnen ze m van de andere kant niet zien.rechts hebben ze geloof ik minder baad bij want dan kun je nog geflitst worden maar tog op t spatboord is zow f****** lelijk mijn mening altans
:! Ff een stomme maar handige tip……
Kort hem in “aan de achterkant” dus het stuk wat onder je frame komt…..
Want dan hou je ’t mooie omgekrulde eindstukkie in het zicht, en lijkt het origineler….;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Wajja, ze zoeken ’t maar uit denk?
Maar je snapt dus idd. precies wat ik bedoel….;)
Dan blijft ook je plaathoudertje eropzitten, en heb je aan ’t end nog steeds van die “omgekrulde” stukkies op je spatbord…..!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!haha ok maar mijn bevestiging is wel met zo’n plaatje ovenop dus niet zon stang net zoals bij fietsen(oftewel vast aan bagagedrager)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.