- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Eej jongens.. ik ben nou mijn 42mm Evo aan het inrijden. En nou is sproeier 68 te groot eigenlijk. Ook rij ik 1 op 40.
Ik wil perse met 68 gaan rijden en niet met 66 (ook al heb ik die liggen), waarom niet?? Niet vragen WIL ik gewoon. En mijn Evo zal dat ook wel lusten.
Maargoed mijn bougie is dus wat zwart… Dus ik heb net 2 gaten in mijn powerfilter bijgeboord zodat ie meer lucht aan zuigt.
NOU KOMT IE
Als ik nou dalijk 1 op 50 ga mixen… wordt het dan zo dat mijn bougie wit wordt.. dus dat ik schraal rijdt (WAT IK DUS TOTAAL NIET WIL!! bang dat ik krassen krijg ik mijn evo).
Of maakt het niet uit of ik 1 op 40 of 1 op 50 tank voor mijn ontbranding…
nee dat cker niet, het is juist zelf meer schadelijk dat je met 1 op 30 ofzo rijd. je krijgt dan veel koolaanslag en kan hij slecht verbranden.
met spr 68 en gewoon 1 op 45 (is wel goed ) zal hij t gewoon doen.
ik vind t trouwens beetje onzin met die 2 gaten extra in die powerfilter 😛 hij zuigt gewoon lucht aan en met die gaten word hij niet in een keer anders..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelsowieso beetje onzinnig waarom je persé geeen.. 66 wilt:S
Herr FlicK :
nee dat cker niet, het is juist zelf meer schadelijk dat je met 1 op 30 ofzo rijd. je krijgt dan veel koolaanslag en kan hij slecht verbranden.met spr 68 en gewoon 1 op 45 (is wel goed ) zal hij t gewoon doen.
ik vind t trouwens beetje onzin met die 2 gaten extra in die powerfilter 😛 hij zuigt gewoon lucht aan en met die gaten word hij niet in een keer anders..
Dan zuigt ie toch meer lucht aan met 2 extra gaten…. maargoed. Want mss moet er nou zelfs sproeier 70 in want heb ff nieuwe bougie erin gedraait en die heeft na 8 km nog niet echt een kleurtje dusjah.
Dan nog een vraagje:
Hoe merk je als je een warmloper hebt gehad.. en wat is dan precies de schade.
Een vastloper weet ik wel..dan zit het gewoon vast 😛 😉
extra lucht is niet per defenitie beter,zonder filter rijdt ie ook wel.
originele gaasjes in een powerfilter stoppen houdt echt een hele hoop troep tegen,zodat je geliefde cilinder veel langer meegaat.
Sproeier is groot zat,met mijn 80cc loopt ie het best met een 70.
heel veel toeren maakt je brommer niet met 65 poelie (tenzij je een snorklok hebt) dus 1 op 45 is prima smering.
warmloper: achterwiel blokkeert,maar na een paar seconden rijdt ie alweer,ogenschijnlijk hetzelfde,alleen als je je cilinder eraf haalt zul je zien dat de zuiger een slijtspoor heeft,dit hoeft niet nadelig te zijn voor de prestaties.
Na vastloper loopt ie niet meer of een stuk beroerder.68 lukt wel heb ik zelfs met een dr 60. gewoon origneel filter open werken en dan maar 1 gaasje erin inplaats van 3. en mengsmering je kan mijn bougie komen bekijken castrol ttx 1op30 werkt bij mij perfect.
coda :
extra lucht is niet per defenitie beter,zonder filter rijdt ie ook wel.originele gaasjes in een powerfilter stoppen houdt echt een hele hoop troep tegen,zodat je geliefde cilinder veel langer meegaat.
Sproeier is groot zat,met mijn 80cc loopt ie het best met een 70.
heel veel toeren maakt je brommer niet met 65 poelie (tenzij je een snorklok hebt) dus 1 op 45 is prima smering.
warmloper: achterwiel blokkeert,maar na een paar seconden rijdt ie alweer,ogenschijnlijk hetzelfde,alleen als je je cilinder eraf haalt zul je zien dat de zuiger een slijtspoor heeft,dit hoeft niet nadelig te zijn voor de prestaties.
Na vastloper loopt ie niet meer of een stuk beroerder.Jah ik heb de gaatjes ook nog boven het “filter” (je weet wel dat rode gaasje van malossi) geboord zodat de lucht nog gefilterd wordt.. ben niet gek he.
Heel veel toeren.. mm… maakt ie eik wel..hij komt echt flink los hoor!!
maar wel bedankt voor te zeggen wat ik vroeg… ok een warmloper heb ik dus niet gehad gelukkig :).. want hij haperde ff, het leek me al niet waarschijnlijk dat het een warmloper zou zijn.. maargoed ik wil alles weten :P.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.