als hij nieuw is moet je hem warm rijden en dan doe je er olie op en laat je het intrekken. en dat herhaal je een paar keer.
als het veel roest is moet het met een beetje ruw papier opschuren en als het wijnig is pak je gewoon fijn schuur papieren en als het wilt laten op blinken pak je gewoon metaal wol nr: 0 met polisch en dan glans die weer mooi. en dan spuit je er olie op

das normaal

Ik haal mijn hittebestendige verf bij de kachelboer. Ik kan het dan in verschillende kleuren krijgen (b.v anthraciet of staalgrijs), is weer eens wat anders als matzwart, want dat vind ik niet mooi. Het is gewoon in een spuitbus en hittebestendig tot 1000/1200 graden. Daar ga ik weer over heen met hitte bestendige blanke lak van Motip. Dit is maar tot 650 graden maar dat is geen probleem. Het blijft mooi zitten en geeft weer een mooie glans aan de uitlaat. Enige nadeel van de Motip blanke lak is: het wordt niet vanzelf hard, je moet het warm maken om het te laten uitharden. Je zou dat dus met draaiende motor kunnen doen, ik heb een stander voor de uitlaat gemaakt en hem “afgebakken” in de oven. (let op: het kan wel erg gaan stinken!!)

Maar het zit er na anderhalf jaar nog steeds mooi op!!