- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 21 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
past een std. ciao kop ook op 43mm cilinder 70cc dus. hoe zit het dan met de ruimte in verbrandingskamer t.o.v. de hogedruk kop
heeft iemand hier ervaring mee?
gr ivo
het past zeker. Maar je zult er geen optimale verbranding mee krijgen. Qua prestaties zul je ook niet veel merken (beetje meer trekkracht), maar je cilinder zal het wel langer uithouden (minder kool aanslag enzow) en je sproeier zal makkelijker af te stellen zijn.
nou bij de athena 70cc moet je dus wel een hogedruk kop of 43mm kop kopen.
ik heb even met de std kop rond gereden maar dat is niks.
de zuiger komt net tegen de rand aan van de kop en krijg je kleine deukjes in de zuiger. lijkt me niet echt goed.
bij andere 70cc heb ik dit og niet eerder meegemaakt.gr,
Marcel
ah oke want ik heb nu die hoge druk kop erop maar dan kan ik niet meer goed de std. koelingskap erop zetten die boven op je cilinder zit. hoe meer koeling hoe beter toch, hoe doen jullie dat?
thx van jullie reacties
greetzz stevo
vespaman :
nou bij de athena 70cc moet je dus wel een hogedruk kop of 43mm kop kopen.
ik heb even met de std kop rond gereden maar dat is niks.
de zuiger komt net tegen de rand aan van de kop en krijg je kleine deukjes in de zuiger. lijkt me niet echt goed.
bij andere 70cc heb ik dit og niet eerder meegemaakt.gr,
Marcel
Dit probleem had ik ook bij de Simonini cilinder (zelfde als athena). Maar dat had ik ook met een HD-kop hoor. Gewoon een kwestie van een dubbele voetpakking en een koppakking.
ja zit je dan nog wel goed met je timing enzo en jij bedoelde het ook op basis van de std kop toch
Je MOET dan wel goed zitten met je timing. Het kan niet anders. Anders moet je gaan rijden met een zuiger die tegen je kop aanslaat.
Je kan eventueel ook een enkele voetpakking plaatsen met dubbele koppakking, maar dat zou ik niet doen. Met een dubbele voetpakking blijven je poorten nl. iets langer openstaan (van deze methode maken prof tuners ook gebruik). Duss
ah oke thx van de reacties
kijk maar eens heel goed naar de athena/simonini cilinder als er de dunne voetpakking tussenzit.
de timing staat dan perfect (zuiger/uitlaatpoort)
met dikke voetpakking sluit je de uitlaat iets verder af lijkt me niet echt te goede komen.
gewoon hd kop en nergens last van.gr,
marcel
oke thx
vespaman :
kijk maar eens heel goed naar de athena/simonini cilinder als er de dunne voetpakking tussenzit.
de timing staat dan perfect (zuiger/uitlaatpoort)
met dikke voetpakking sluit je de uitlaat iets verder af lijkt me niet echt te goede komen.
gewoon hd kop en nergens last van.gr,
marcel
Ik heb nu geen voetpakking ertussen gezet (alleen maar vloeibare). En de timing is nu inderfdaad gewoon perfect. Alle poorten staan volledig open! En dan wel 2 koppakkingen anders blijft me zuiger echt tegen de kop aan rammen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.