- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heey mensen, toch tijd voor mijn krul op te knappen, maar
Heb al verschillende dingen gelezen en how to enzo maar heb nog vragenEerst moet ik hem van vespa afhalen, maar moet de demper eraf?
Dan schuren maar met welk schuurpapier
Dan als kaatste hitte bestendige lak erover, een paar keer opnieuw hoe moet die erover?
Dan inrijden?1: Het is wel handig om de demper eraf te halen.
2: In welke staat verkeerd de uitlaat? Is hij erg verroest? GA in gradaties. Begin met een staalborstel, dan heel grof schuurpapier en steeds fijner totdat je een mooi egaal oppervlak hebt. (Veel werk!)
3: Heb je wel eens gespoten? Werkt precies hetzelfde. Een paar dunne lagen. De hittebestendige lak moet je afbakken. Als je geen oven hebt waar dat kan kan je de uitlaat onder de brommer hangen en op die manier warm rijden.
Oke, maar dan moeten die popnagels eruit voor de demper.
Uitlaat is gewoon roest, geen schilfers of dergelijke maar gewoon die lelijke kleur :pKan ik de demper ook schuren trouwens?
Die lak aanbrengen lukt wel, maar mag de oven van mijn lieve mammie denk ik niet gebruiken :p
Dan maar eronder hangen, moet die van te voren iets drogen voor je hem eronder hangt?Is wel onhandig want krul heeft moeilijke ophangpunten.
Ps, welke korrel moet ik gebruiken?
De demper van een leo krul zit met een rubber vast. Mocht je hem niet los krijgen plak je hem gewoon af.
Demper is aluminium. Dit kan je polijsten maar hoeft niet.
De lak moet je een uur laten drogen en dan een half uur- uur verhitten.
Oke bedankt
Nog een bepaald merk nodig van de lak
Nee, als deze maar hittebestendig is.
650 gradn?
Net langs doe het zelf zaak gelopen, maar hadden geen hittebestendige blanke lak
Alleen maar zilver en zwart,Wel hadden ze schuurpapier allerlei soorten,
Hoeveel heb ik nodig van elk soort?????
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.