- Dit onderwerp bevat 40 reacties, 25 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
er was nog geen topic voor een si te verlagen
dus ik dacht ik maak hem:P
ik heb zelf de si verlaagd en laat jullie dus een paar fotos zien van het resultaat!
wat is jullie mening.isHijmooi:P?Ik zie geen foto’s :pest
kevin 27 :
er was nog geen topic voor een si te verlagen
dus ik dacht ik maak hem:PJe had al 3 topics!! Die heb ik nu dus allemaal verwijderd, maak aub niet weer een nieuwe, ik blijf niet bezig…
Foto’s uploaden doe je zo: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=49http://www.mijnalbum.nl/Album=DP6VV8ER
dit zijn de fotos
sjaak trekhaaken dat vind je mooi?
Getsie! Koop smaak ofzoiets:|
En ja, je titel zegt het ook al: si verSlaagt
en nu heb je geen fatsoenlijke vering meer? hoe rijdt dat?
Hahahaha, als een Ciao met fatsoenlijke voorvering.
Het ziet er dus niet uit, omdat hij zo laag is achter lijkt hij voor wel verhoogt. Ga je er “Highway-steps” opzetten? En een Grillo achterwiel met een hoge band. En een kale kop met een baard, bierbuik en zo’n laag stuur…
Zou misschien best vet kunnen worden. Maar koop dan iets lagere veren dan normaal. Of probeer deze poten in te korten.
weet niet of hij lekker rijdt
blok licht momenteel uit elkaar
maar zit super!
het is ook niet alsof je op een chopper zit ofzo het zit echt fijn
buizen moeten natuurlijk nog agemaakt worden(misschien nog spuiten)
en ga het achter nog een heel stuk dichtmakenben benieuwd naar je resultaat verder, maar zodra je een drempel neemt flans je meteen je vering terug
dit is dezijkannt nu
om de plaat moet nog een rubber randje en die uis moet nog afgewerkt worden
http://www.mijnalbum.nl/Album=DP6VV8ERdat kippengaas is zo ongelooflijk beun=)
Prachtig!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJarenlange ontwikkeling om een achterwiel fatsoenlijk te kunnen laten veren… ongedaan gemaakt.
kanslooss:kots
GTZ NV
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.