Home › Forums › Techniek › Framedelen › uiterlijke ideeën
- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door superindo.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 april 2009 om 19:39 #161579
hallo mensen,
ik post deze omdat ik zelf vaak iets wil doen aan het uiterlijk maar niet weet of het werkt,
duuussss vraag ik jullie…..post hier aub je ideeën (uitgevoerd of niet) en als je het hebt uitgevoerd laat dan ff weten hoe het af is gelopen en misschien nog wel wat foto’s erbij zou leuk zijn.KOM MAAR OP MET DIE IDEEEN.
Mickk
27 april 2009 om 19:58 #162440-stang tussen je frame
-ebr voorvork
-wasmachine demper op orginele voorvork
-zadelpen verlagen
– in je kappen iets uit frezen, zoals je naam ofzoiets
-je blok een kleur geven27 april 2009 om 20:06 #162441verwijderbare tussenstang
dubbele demper op leovince krul
zelfbouw ninjaGTZ NV
27 april 2009 om 20:11 #162442doorzichtig voeten plaatje(plexyglas)
luchthapper bij kopeling ( voor mininareli horizontaal scooter)
gekleurde kabels gebruike,gekleurde bogie kabel en benzine slang28 april 2009 om 11:47 #162443– zijkappen die cirkels uitflexen en daar (gekleurd) racegaas …. maar is dit mogelijk ivm water ?
– Booskijkers (maar hoe, tape is zo slordig)
– Bagagedrager , lange veren
– Traanplaat Treeplank
– Lichtjes eronder maken (dezelfde lampjes a28 april 2009 om 11:51 #162444balkenbrug maken op een ciao… niet alleen uiterlijk vet maar ook nog functioneel.
28 april 2009 om 11:53 #162445VoNcKjE :
doorzichtig voeten plaatje(plexyglas)
luchthapper bij kopeling ( voor mininareli horizontaal scooter)
gekleurde kabels gebruike,gekleurde bogie kabel en benzine slangdie treeplank lijkt me vet maar smelt (buigt) plezyglas niet bij hitte ?
28 april 2009 om 12:08 #162446Jawel, maar zo’n hoge temperaturen worden echt niet behaald daar.
28 april 2009 om 12:09 #162447aahh oke dan is het goed.
dan is het wel een dope idee
28 april 2009 om 15:09 #162448TimoO_ :
balkenbrug maken op een ciao… niet alleen uiterlijk vet maar ook nog functioneel.Heb je hier een foto fan timo0? ik heb dat nog nooit gezien of ik ken er een andere naam voor als ik het zie.
28 april 2009 om 15:20 #162449
dörperCIAOniceVespa:
verwijderbare tussenstang
dubbele demper op leovince krul
zelfbouw ninjaGTZ NV
hoe wil je zon dubbele demper maken, heeft dat eigenlijk wel zin??
28 april 2009 om 15:27 #162450Edit van Simonferrari,
Frees bijvoorbeeld je naam eruit, of een merk zoals Malossi ofzo.
plaats hierna wat kleine lichtjes achter de gaten, erg mooi gezicht in het donker 😀28 april 2009 om 15:33 #162451
dörperCIAOsimonferrari, jij zei je blok een kleur geven,
als je dat doet met hittebestendige lak enzo,
is dat niet slecht vooor het blok enzo?
of wil je dit alleen op de carters doen?28 april 2009 om 15:34 #162452@ ii ax ii, nee heb ik geen foto van, is voor zover ik weet ook nog niet gemaakt. Maar hier wordt om ideeën gevraagt en ik ben eigelijk nog geen idee tegen gekomen, alleen maar standaart-uiterlijktuning dingetjes.
Lijkt me wel erg vet om te maken, ik ben op het moment bezig om er een te tekenen, zal ik wel posten als ik het af heb (vespa fototopic)
@ dörperciao, een dubbele demper heeft prestatiegericht helemaal geen zin. Al helemaal niet zoals nicevespa hem gebouwd had (gewoon een pijp aan de zijkant van de tailpipe gelast, de uitlaatgassen hebben te veel weerstand in die weg dus gaan nog steeds recht vooruit naar de originele demper).
28 april 2009 om 15:40 #162453dörperCIAO :
simonferrari, jij zei je blok een kleur geven,als je dat doet met hittebestendige lak enzo,
is dat niet slecht vooor het blok enzo?
of wil je dit alleen op de carters doen?op mijn si heb ik mijn carter ook gespoten.. dit heb ik met hittebestendige verf gedaan en blijft zeer goed zitten. het enige nadeel van je carter spuiten is dat je geen benzine moet gaan knoeien, aangezien de verf dan oplost en eraf bladert..
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.