- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
de titel zegt het al, ik wil binnekort een citta-racer gaan maken. daarover graag jullie mening.
voor het thema wilde ik:
-warsteiner
-m3 kleurenheb al besloten en het wordt dus een m3 racer. gebroken wit met m3 kleuren (rood, blauw, donkerblauw)
voor het idee:
verder nog een race stuurtje:
-TNT stuurtje of,
-M-stuur?had zoiets in gedachten van:
-kaal frame, gewoon strak zonder uitsteeksels.
-si-brug met kappen (in kleur natuurlijk;))SETUP:
-60cc Polini 42mm Alu (26mm flens)
-Speedengine, (met perfecte poorten voor 42mm alu)
-spruitstuk (laten) maken met binnendiameter van 16mm
-vario malossi, vertanding 1:10,5 (wil echt GOED optrekken!)
-uitlaat?? (mallossi 27mm?)
-krukas berekenen en bewerkenik neem een SI-brug omdat ik dan iets meer ruimte heb voor de carburateur…hierover graaag ideeen!!;)
ik hoor graag reacties van jullie
Si brug
M-stuur
tussenstang–> zie mijn perso
kappen aanpassen
voorvork verlagen
300mm veren
minibike zitjeGTZ NV
Mooi idee hoor!, maar kan zon TnT stuurtje op een standaard citta vork, want dat zou ideaal zijn voor mijn racer 😀
Heb je al de onderdelen al bij elkaar :D?nou ik gebruik daarvoor mijn huidige blok.
verder moet ik nog:-een 2e citta kopen:p
-SI-brug + kappen
-16mm carburateur
-CDI
-TNT/m-stuurtje
-…mm achterschokdempersdat was het zo’n beetje de rest heb ik allemaal in huis;)
ik zou je eigen ideeen gewoon gebruiken.
Gewoon doen wat er in je op komt , wel het origineelst.Btw ; E30 m3’s blijven echt te mooi (a)
Wouz-LwB :
ik zou je eigen ideeen gewoon gebruiken.
Gewoon doen wat er in je op komt , wel het origineelst.Btw ; E30 m3’s blijven echt te mooi (a)
idd!! supermodel=)
jah dat moet wel goedkomen:P, maar ook vooral voor het motorische gedeelte.
advies over de 16mm icm SI-brug etc, welke uitlaat zou het beste worden??
Ik zou idd een kaal citta frame nemen. Open zelfbouw achterbrug, Lage veren, m- stuur. En dan slick bandjes ofzoiets;)
Ik wil ook nog een keer een spruitstukje lassen voor een 16mm dellortho SHA carbje op mn SE
denk dat ik daar in de vakantie mee bezig ga, ik hou je wel op de hoogte 😉
(heb ook een SI brug)
uitlaat zou ik wel hoogtoerig nemen (alu cilinder, dikke flens, lichte vertanding, vario)
ninja, simo racing, calibrataokey:)
@RiPe: ja goed man zal toch wel schelen ipv een 13/13;)
maar moet even bekijken of het past met luchtfilter etc en wel luchtfilter erop moet komen enzo ivm ruimte.jah hoogtoerig, en moet natuurlijk beetje stoer staan onder een racer he;)
Ja het zou wel moeten schelen, 3mm lijkt weinig verschil, maar er komt en 1,5mm dikke ring aan opp bij natuurlijk. 13mm carb is 133mm^2 en 16mm carb is 201mm^2 en met 60cc is 16mm nog lang niet te groot. Ik moet wel ff dat hele kanaal controleren of er geen vernauwingen in zitten, als het goed is is dat inlaatvlakje wel al groot genoeg. luchtfilter weet ik ook nog niet nee, maar daar is wel iets op te verzinnen.
215mm² oppervlake inlaat speedengine
201mm² oppervlakte 16mm carburateurVerder lijkt het me wel leuk als je zelf een stel alu/rvs buizen maakt die dan in de plaats komen te zitten voor de schokdempers. Lekker stijf en je kan ze zo kort maken als dat je ze zelf wilt 😀 Ik zou ze wel kort houden, laag vind ik er echt race uitzien bij een citta. Misschien de hele achterkant eraf, moet je kijken hoe dat eruit ziet. Bij een Bravo ziet het er in ieder geval wel super uit.
@ RiPe: jah idd, zoals TimoO al aangeeft is het nog mogelijk om groter te gaan.
Maar 16mm lijkt me wel leuk om mee te beginnen!verder dus even kijken hoeveel ruimte er over blijft voor het luchtfilter.
buizen ipv schokdempers is ook een idee, ik kijk terzijnertijd wel hoe het uitkomt
en over het frame, achterkant afzagen heb ik overnagedacht, maar ik bekijk het geheel even als het in elkaar zit en dan ga ik pas hakken/frezen/zagen. Maar zover is het nog (lang) niet;)
iig tanx voor reactiiiies:D
M-power… 100pk/liter
Gewoon geen convertkap erop zetten, dan is ie al een stuk korter
idd, die komt er ook niet op.
eigenlijk alleen de SI kappen (waarschijnlijk zelfde kleur als frame = gebroken wit (m3 wit))verder komt een deel van een voorspatbord als achterspatbord, als jullie ‘m begrijpen;)
(–:|Anti-bump:|–)
EDIT: heb nu een citta gekocht. 275 euro met kenteken, loopt schijnbaar niet, maar moet goedkomen8)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.