Home › Forums › Techniek › Framedelen › Spuiten hulp
- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 3 maanden geleden door edje.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
21 november 2006 om 22:05 #161447
RebelIk weet dat er al veel topics zijn maar kom er nog niet helemaal uit
ik wil dus zeg maar mijn vespa goed spuiten heb een compressor met airbrush gun dus dat zou moeten lukken
me brommer is al kaal
en alles licht apart.
alleen het frame moet dus goed geschuurd worden is het dan de bedoeling dat je met dat waterschuurspul steeds naar een kleinere korrel gaat?
en daarna 3 lagen primer aanbrengt
en hierna 3 lagen van de verf?en wat kun je dan nog doen voor een goede nabeurt? zodat het mooi blijft etc?
en met kappen en wielen?
hoe zit het daarbij?21 november 2006 om 22:21 #163830ik heb erges geleze hier op t forum dat t beter is als je n 2 cilinder compressor hebt omdat dat constant dezelfde druk geeft.. dus let daar mee op…
en steeds kleinere korrel is wel beter, anders krijg je van die lelijke krassen..
de lagen, zie how to
goede nabeurt: blanke lak in ieder geval.. en missn og zo’n poets ofzo.. en goed laten drogen.. zie how to
kappen zelfde.. alleen andere primer he plastic primer.. wielen als je de orginele lak er nog op hebt hoef je nie tv eel te schuren.. lichtjes schuren gewoon met n lichte korrel..
maar als je nou n paar topics naar benede kijkt kan je zien dat daar ook spuiten hulp staat.. miss dat je daar eerst kan kijken ofzo of ergens anders waar spuiten staat.. want dr zijn al zoveel topics daarover en dit is al zovaak gezegt
21 november 2006 om 22:25 #163831
RebelIk had de andere topics al gezien maar het gaat meer over wat je moet doen voor proffesionele beurt @ bedrijf
en ik kan die how to niet meer zien van dat schuren (met die steeds lichtere korrel)
en ik probeer het toch eerst uit op me bagagedrager 😛
21 november 2006 om 22:31 #163832met spuitbus vind ik t anders altijd ook heel goed lukken.. ben egt verbaast over t resultaat van die brommer van mij..
21 november 2006 om 22:36 #163833
RebelJa weet ik alleen met airbrush vink proberen waard
moet alleen ff kijken wat ik dan erin moet gooien misschien dak wel normale spuitbussen pak maar kijk nog eventjes hoe het gaat lopen
in ieder geval al bedankt 😛
28 december 2006 om 14:19 #163889Ik zag bij de praxis een elektrisch spuitpistool voor 17 euro; is dat wat? Kan je daarmee mooi spuiten als je het goed doet en goeie verf gebruikt?
28 december 2006 om 15:21 #163890ik vind met compressor goed voor de grondlak en de blanke lak.
de echte lak( bij mij metallic) doe ik liever uit een busje.
ik heb sneller druipers met compressor en met motip spuitbus amper!ik ben nu ook bezig met spuiten.
zo heb ik het gedaan :
eerst frame helemaal vet vrij gemaakt met tinner(als er veel stickers op het frame zitten kun je ook stickerverwijderaar gebruiken)
eerst alles goed geschuurd met korrel 280, ook echt goed schuren dat alles even glad is.
daarna met 400 alles naschuren.
weer alles met tinner vet en stof vrij gemaakt.met compressor de grondlak aangebracht. nacht laten rusten.
daarna met koreel 280 en 400 alle druipers en oneffenheden eruit geschuurd. ik had veel druipers met de compressor 😕 maar dit kon ook komen doordat het niet precies 20 graden was in de garage.
vandaag ga ik met 2 motip spuitbussen alle lak aanbrengen. 3 lagen. 1e laag dan 10min wachten 2e laag ga zo maar door.
1,5 uur laten drogen en dan kan je de blanke lak aanbrengen. dit doe ik met de compressor omdat deze VEEl beter is dan de motip blanke lak uit spuitbus.zo moet het wel lukken denk ik;)
28 december 2006 om 18:06 #163891k zou je frame neit met waterproof schuurpapier schuren
want er kan dan vocht agterblijven op je frame en heb je kans op blistering (blaasjes in de lak)
gwoon met droogschuurpapier en als je met 180 schuurt dan mt 280 na en dan 360
nooit meer als 100 stappen nemen anders heb je kans op nog overgebleven schuurkrassen 😉
suc6 🙂28 december 2006 om 19:13 #163892timschilders :
ik vind met compressor goed voor de grondlak en de blanke lak.
de echte lak( bij mij metallic) doe ik liever uit een busje.
ik heb sneller druipers met compressor en met motip spuitbus amper!ik ben nu ook bezig met spuiten.
zo heb ik het gedaan :
eerst frame helemaal vet vrij gemaakt met tinner(als er veel stickers op het frame zitten kun je ook stickerverwijderaar gebruiken)
eerst alles goed geschuurd met korrel 280, ook echt goed schuren dat alles even glad is.
daarna met 400 alles naschuren.
weer alles met tinner vet en stof vrij gemaakt.met compressor de grondlak aangebracht. nacht laten rusten.
daarna met koreel 280 en 400 alle druipers en oneffenheden eruit geschuurd. ik had veel druipers met de compressor 😕 maar dit kon ook komen doordat het niet precies 20 graden was in de garage.
vandaag ga ik met 2 motip spuitbussen alle lak aanbrengen. 3 lagen. 1e laag dan 10min wachten 2e laag ga zo maar door.
1,5 uur laten drogen en dan kan je de blanke lak aanbrengen. dit doe ik met de compressor omdat deze VEEl beter is dan de motip blanke lak uit spuitbus.zo moet het wel lukken denk ik;)
gewone compressortjes die de meeste mensen in hun achtertuin hebben staan kunnen niet een 15-30 non-stop dezelfde druk geven. Daar heb je van die bakbeesten voor nodig.
Zelf doe ik gewoon met spuitbussen, nog nooit druipers gehad 🙂
En ja, gewoon goed glad schuren zoals ze hier al zeggen, en grondlak gebruiken.28 december 2006 om 19:29 #163893ja wij hebben dan wel een 2 cilinder compressor, een joekel van een bak.
maar toch spuit ik liever met spuitbus en blanke lak dan wel met compressor.
morgen post ik foto’s in mijn perso hoe het bij mij is geworden28 december 2006 om 20:24 #163894probeer goed na te vragen hoe je die kappen moet spuiten en alles, want dat is een hel met die kappen, als je die wil gaan spuiten
28 december 2006 om 20:28 #163895Een klein compressertje is goed genoeg 100 liter tank want je spuit toch niet met de volle 8/10 bar druk, en het is ook geen groot oppervlak bv een motorkap ofzo zijn maar kleine deeltjes wat jij moet doen…
28 december 2006 om 20:28 #163896Colin :
probeer goed na te vragen hoe je die kappen moet spuiten en alles, want dat is een hel met die kappen, als je die wil gaan spuitenhoeso hell ??
gwoon de kappen goed glad schuren als er grondlak opzit ook goed schuren met 500 geen waterproof!!
anders weer kans op die blistering maa probeer niet door de grondlak heen te schuren anders blijf je besug 😛 en ut resultaat is zoiezo mooier bij donkere kleuren zie je het niet so goed maa bij lichte kleuren zie je ut heel erg duss..
😉28 december 2006 om 20:40 #163900
Rebel😛 Wtf he
oud topic omhoog halen
ik laat uhm al spuiten door prof mensenwel nog bedankt voor de interesse,
en zal die compressor nog wel us gebruiken.28 december 2006 om 21:31 #163903goed ontvetten voordat je gaat spuiten 😉
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.