Op het kreidler forum is er iemand die er werk van heeft gemaakt.
klik hier

Omdat de blokjes vaak veel meer volt leveren dan de 6 volt die ze volgens opgave leveren (zeker als ze opgevoerd zijn en met een snor klok ook meer toeren draaien)
Ga ik er van uit dat de 12 volt versies van de regelaars beter zijn om te gebruiken.:?

Beide van de hier afgebeelde regelaars zijn ook in 6 volts uitvoering te verkrijgen. Voor een geheel standaard brommer met contactpunten is dat een goede keuze.:@

Jmpb verkoopt de kocusan spanningsregelaar die hier afgebeeld staat.

Hier zit dus al een diodebrug in verwerkt en is dus de simpelste en de goedkoopste oplossing.:relax

Hier is het aansluitschema.:nerd

Let op! die 80 wat belasting geld voor de regelaar! de lichtspoel kan niet zo veel vermogen afgeven.

Maar het volgende kan ook, als je bij voorbeeld niet wil dat je licht steeds doorbrand en je geen accu nodig hebt.(y)

jmpb verkoopt deze spannings regelaar.

Middelste aansluiting = spanning uit.(naar je lampjes)
linker aansluiting = spanning in. (draadje van de lichtspoel)
Rechter aansluiting = massa.

Ik heb deze regelaars en schema,s niet uitgeprobeerd!!!!:whistle
Maar ik wilde toch een goed en duidelijk antwoord geven op deze wel heel erg vaak gestelde vraag.

Met name de beperkte vermogensafgifte van de lichtspoel kan een probleem geven.

Als je een 3 spoels cp ontsteking hebt kan je de lichtspoelen parallel aansluiten op de spanningsregelaar.
de vermogens afgifte is dan verdubbeld.=)

Bij een elektronisch blok;
Als je een weerstand tussen de toeter spoel zet, kan die mee doen (parallel aangesloten worden, je toeter kan gewoon op de spoel aangesloten blijven).
Meet/controleer dan wel eerst of de spanning hetzelfde geworden is als je lichtspoel.

4spoels
Laagste spanning: Is voor je licht.
Hoogste spanning: Is voor je toeter.
Overblijvende: Is voor je remlicht.

Het dient aanbeveling de accu eerst op te laden voor je hem op je brommer aansluit.

Monteer altijd een zekering tussen de lamp of andere gebruikers!! Een accu kan enorm hoge amperages afgeven, en bij kortsluiting de hele installatie doorbranden, met mogelijk een afgetikte brommer of snor als gevolg.:cry

Werk netjes en gebruik kabelschoentjes en werk de bedrading netjes weg zodat deze niet los getrokken kan worden. Vaak zie je dat installaties niet of slecht werken door een los contact.:pest

Ik hoop dat je er wat mee kan.

Hoi ben nieuw hier
Heb sinds kort een citta volledige gerestaureerd.
Maar wil een accu ermee opladen.
Wat hebben nodig?
En hoe moet je het aansluiten. Of waar kan je dit laten doen?

Tommie, welke regelaar heb jij ?
Ik heb thuis zitten kloten met een 4 polige laadregelaar van een ander scooter merk, maar krijg ze niet werkend.
Kun jij een link geven van welke regelaar jij hebt ?

Tommie :
@bentwi
Ik heb de kokusan 12v regelaar gebruikt, en aangesloten zoals zevenenergie aangeeft. Werkelijk een no brainer, en werkt prima op de bruine draad, houd de accu vol voor het alarm

Is dat een spanningsregelaar en omvormer in 1 ?

Oef, dat is wel makkelijk 🙂 zat eerst aan een zelfbouw soldeer setje te denken van conrad. Die is 6€