- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo, ik heb een oude toerenteller van een auto, en nou wil ik die op mijn ciao maken. Ik heb de aansluitingen al opgezocht, en bij de signaal aansluiting staat dat er de min van de bobine moet. Nu zal hier dus een van de kabels van de elektronische ontsteking op moeten, maar welke? De + en – laat ik van een kleine 12v accu komen.
Weet er iemand of de meter, als alles is aangesloten, de juiste waardes zal aangeven? Hij komt volgens mij van een 4 cilinder 4 takt motor af.
Alvast bedankt voor de hulp
je zou ritze es kunnen vragen.
gr
Tis altied moar eem!als het goed is zal die toeren teller alleen maar werken op een elec blokje, omdat deze ook vonk als de zuiger op onderste dode punt staat, verder heb ik geen ervaring met auto tellers
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Aan welke draad van de ontsteking zal ik de teller moeten aansluiten?
het zijn maar 3 draadjes, dus gewoon proberen
Ik heb alle drie de draadjes geprobeert, Maar alleen met de groene slaat de wijzer af en toe een beetje uit. Wat kan ik nu proberen? Is er niemand die een autotoerenteller op zn ciao heeft?;)
uuhm, mijn toeren teller werk op de pulse van de boegie vonk, dus het zou mij niet verrassen als die dat ook op een of andere manier doet.
ik ga eens zoeken edit:P
als je een nieuwe type toeren teller hebt dan word het tacho signaal gemaakt door de e.c.u. van de auto.
dan heb je nog toeren tellers die een zwak spanning meten (op de bobine)
en dan heb je nog verschillende mechanische tellers.moet je wel weten welke je hebt, en ik vermoed ene met bobine meting,
je zou dan 2 draden voor de werking en 1 voor het signaal op te vangen, denk ik.kan je geen foto maken van het ding?
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Die van mij heeft + en – aansluiting, en een signaal aansluiting. Op de plus en min heb ik gewoon de plus en min van de acculader gezet, en de signaalaansluiting heb ik om de beurt aan de verschillende kabels van de cdi gedaan.
De laatste foto is een tekening van de aansluitingen op de teller.
wat je eens kunt proberen is een draad aan de signaal input maken en die draad wikkel je om je boegie kabel heen, kan zijn dat die met een pulse werkt.
werkt dat dan ook niet dan zou je nog eens kunnen proberen om een stukje bougie kabel bloot te maken en de kabel rechtstreeks er tegen op houdt, dan zou die toch een flink signaal moeten krijgen lijkt mij zo,
weet wel niet of zo een hoge voltage schadelijk is voor het apparaatedit: probeer anders eens het signaal van een echte punten bobine die hebben wel flinke stroom doorgang als die vonkt, kan best zijn dat het alleen op een std bobine werkt en niet op het zwakke signaal van een cdi tje
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik ga het vanmiddag eens proberen, en dan hoop ik dat het gaat werken. bedankt voor de ideeen
ik denk niet dat die het goed gaat doen want zoals je zegt auto is 4cilinder en je brommer 1 dus dat gaat die niet aangeven want die teller gaat dat volgens mij delen door 4 en ik ben bang dat die het nietgaat aangeven
als je er een toerenteller op wilt kun je die beter van een nieuwe scooter afhalen
ik denk het maar he kan zijn dat die het gewoon doet maar ben er een beetje bang voor eerlijk gezegd
maar het is wel een leukk ideegrtz
Het zou ook kunnen dat die bij de auto het signaal naar één bougie meet. Dit komt dan wel overeen met het aantal omwentelingen.
ik denk toch dat je het signaal van de pickup spoel moet hebben.
als je de bougie neemt dan gaat hij kapot denk ik .
voltage van je bougie is veel te hoog
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.