- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zoals bijna iedereen wel weet heb ik een booskijker. Er zitten 12V 20W halogeen spotjes in die op het blok aangesloten zijn. Helaas zie ik er nu helemaal niets mee en heb ik een accu gekocht bij de Conrad. Een hele kleine wat makkelijk in het gereedschapsvakje past. Die is 12V en 1.2Ah (ampére).
Kan iemand dus uitrekenen hoeveel uur ik met 2 van die spotjes op deze accu kan doen? Achterlicht gaat straks nog steeds via ’t blok, dus die verbruikt niks.
24W op 1 uur
50 W een half uur
en trouwens, 40 watt is veel te veel
je kan max tot 20/25 gaan wil je nog redelijk wit licht zien. en je accu bijladenDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hmmm.. Hé Ritze, jij hebt toch zo’n oplaadsysteem op je brommer voor je accu? Heb je misschien nog de link waar dat allemaal stond? Want dan zou het wel mogelijk zijn toch?
hier:
het oplaad systeempje
en de batterij houder, ik had een test gedaan met mn dremel accu die 9.6v is en het werkt perfect
toevallig had ik nog een batterij houder van aan afstand bediening
die komt nu mooi van pas:P
net ff het zootje aangesloten.
brommer gestart en de kabeltjes op het blok gehouden, en de versterker ging aan.
dus het werkt tot zekere mate, toen een speaker erbij.
er kwam geluid uit=) je voelde het aan de speaker.
maar door die herrie van die brommer hoor je niksmaar nu heb ik 2 kabeltjes waarvan 1 niks doet blijbaar.
het is een gewone elec blok, kan misschien zijn dat de connector wat geoxideerd isDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
24W op 1 uur50 W een half uur
en trouwens, 40 watt is veel te veel
je kan max tot 20/25 gaan wil je nog redelijk wit licht zien. en je accu bijladenhoe kom jij aan 24 watt?
12v 1.2A
1.2*12= 14.4
14,4W 1 uur lang
lampjes zijn 40W 12V
40/12=3,33A
accu is 1.2Ah 12V
1,2Ah is 4320As (qoulomb)
Q=I*T =
T= Q/I = 4320/3,3= 1309,09 sec
1309/60= 21,81 min.
trouwens ritze.. het laadsysteem van jou eh.. je kunt de accu’s niet er altijd aan laten hangen.. dan worden warm en gaan uiteindelijk kapot.. er meot toch iets van een beveiliging op zitten..?
en verder je krijgt toch stroom pieken omdat je brommer niet altijd evenveel toeren maakt.. dat moet je toch werken met een spannings regelaar?
Hmmm zo te horen zou ’t dus niet makkelijk zijn om er even een accuutje aan te hangen. Hoe zit het dan met spanningsregelaars enzo? Of is er iets dat m’n lampjes meer licht zouden laten schijnen? Nu zie ik bijna niets ook al zet ik er 3 spoelen van mijn electronische onsteking erop…:S
10W lichten nemen he 😛
je moet uitgaan dat die accu niet overladen mag worden, dus je moet zeker met regelaars gaan werken.
ik deed het op het oog, ik zet gewoon de laadstroom uit als ik denk dat die vol is.opzich is het nog niet zo makkelijk maar het is wel te doen,
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.een spannings regelaar zorgt dat er een bepaalde spanning uit komt bijvoorbeeld 13,4V (acculaden)
deze spanning blijft constant hoe hoog ook je stroom pieken van je voeding zijn de spanning aan het eind van de spanningsregelaar blijft dan 13,4VDus van 6V wisselspanning wat m’n electronische speedengine blokje geeft kan ik met die spanningsregelaar 13.4V maken? Dan zou het dus toch veel feller moeten schijnen of heb ik het mis?
ik weet niet of die ook de spanning kan verhogen dus van 6V naar 13,4V.. zo wel dan zal dit wel tenkosten van je stroom gaan..
(hoe meer spanning, hoe minder stroom – hoe meer stroom hoe minder spanning (denk maar aan een las apparaat))maar je SE geeft meer dan 6V er zullen pieken bij zitten van boven de 20V moet je maar uns meten met de multimeter..
je moet weten wat de capaciteit van je spoelen is, hoeveel stroom ze maximaal kunnen leveren en bij welke spanningen.
als je nu spanning regelaar(12V) op je spoelen aansluit dan daar een diodebrug(gelijkrichter) achter zet krijg je krijg je 12V gelijk spanning eruit..
hoe het met die overlaad beveiliging zit weet ik niet:P
ik zal uns na vragen als ik elektronica heb
Ik heb al een mooi idee gevonden. Ten eerste ga ik op zoek naar 2 led spots. Hoe duur zouden die zijn in de electronica winkel? En hoeveel watt zou ik moeten halen?
En dan in deze schakeling.
De benodigingen zijn dus:
1 diode 1N4007
1 spanningsregelaar – LM317
1 22 Ohm weerstand
1 220uF 35v (langste pinnetje is +)
1 stuk Printplaat
2 ledspotsEdit: De accu word dus niet gebruikt. Ik wil nu dus een manier vinden hoe ik optimaal licht eruit kan halen via de blokspoelen.
dit kun je idd gebruiken
http://www.ledgloeilamp.nl/MR16-LED-spots-12V/MR16-LED-lampen-met-60-LEDs-GU5.3-12V/productdetails.tpl.htm
die verbruikt maar 2,3 watt dus heb je nog wat over voor andere toepassingen op je brommer..je kunt trouwens ook LED’s op wisselspanning laten branden , schakel je een aantal LED’s parralel
en dan eerste serie met de doorlaat richting en 2e serie met sperrichting
dan branden de ledjes om en om… en licht het aan de frequentie van je wissel spanning hoe vaak ze om en om knipperenmaar ik weet niet wat de frequentie is dus het kan zijn dat je ze ziet knipperen, als je frequentie tegen de 50Hz ligt zie je niks maar lager wel:P
Mijn achterneef heeft toevallig een ledspotje in zijn originele voorlamp gemaakt en op wisselspanning. Hij heeft het gewoon zo origineel aangesloten en ze knipperen alleen bij stationair. Mij maakt het ook verder niet veel uit als ’t stationair knippert, maar als dat maar niet tijdens het rijden gebeurt:P
Die spot wat je me stuurde vind ik echt heel mooi, ik zag er ook nog eentje voor 5 euro staan met minder ledjes erin, zou die minder veel schijnen? (dezelfde site).
En ik snap nog niet helemaal wat je bedoelt met een aantal leds parallel, de eerste serie en de 2e serie met sperrichting? Misschien dat je het kunt uitleggen met een tekening?
Edit: Die led spot wat jij me stuurde zou niet passen omdat de leds uitwendig zijn en niet achter een glaasje.
[url]http://www.ledgloeilamp.nl/MR16-LED-lampen-12V-Wit/productdetails.tpl.htm[/url]
Deze daarentegen zou wel passen en is ook nog eens 1Watt. Zou dit genoeg licht geven?die ene led spot van die link lijkt me wel goed.. er staat hij 360 lux levert aan licht 500lux is in een van binne verlicht kantoorgebouw
dus lijkt me wel genoeg..hoe heeft jou achterneef dat dan gedaan? gewoon op wisselspanning werkt een led niet, het is een diode die laat niet van 2 kanten stroom door..
ik maakt je zo even een tekening van mijn idee:P
als de stroom rechtsom vloeit brand 1 serie met ledjes en als de stroom linksom vloeit brand de andere serie ledjes
Ik denk niet dat bovenstaande schakeling zo’n goed idee is.
Als de spoel piek spanningen geeft van 16-20v is er minimaal een voorschakelweerstand van 400-450 ohm nodig als ik het goed heb.
Zodra de spoel dan weer terugvalt naar 8-12v zal de weerstand te hoog zijn waardoor de ledlampen minder fel zullen gaan branden.
Ook denk ik dat de frequentie lager zal zitten dan 50 Hz, waardoor je de lampjes zult zien knipperen.persoonlijk zou ik voor een schakeling gaan met een gelijkrichter en spanningsstabilisator.
Maar als je deze twee ledlampen in serie zet vragen ze wel 2x 12V dus 24V.
dus dan moet je hier ook nog eens een DC/DC converter achter zetten om de 12V gelijkspanning 24V te maken.lastig lastig =)
maar dit zijn theorien, misschien moet je gewoon eens bovenstaand schema maken en kijken wat het in de praktijk doet?
spul kost toch niks 😛
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.