- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb een ciao van het model voor het aller nieuwste model ciao.
Het probleem is dat het achterlicht niet naar behoren werkt. Het remlichtlampje en het normale lampje zijn allebij nog goed alleen ze branden heeel vaag, je ziet het nauwelijks bij volgas. De bekabeling ziet er nog hartstikke fris uit dus daar ligt het waarschijnlijk niet aan, anders zou het licht het ook totaal niet doen toch?
Tevens heb ik het idee dat mijn koplamp meer licht zou moeten opbrengen, in het donker is het haast niet te doen en de tomos van een vriend van mij brengt veel meer licht op. Ook doen de toeter en het licht het niet ter gelijke tijd. De toeter krijgt dan niet genoeg stroom en maakt een zacht krakend geluid.
Mijn theorie is dus dat het aan de spoelen liggen. Maar zitten er wel spoelen in een elektronische ontsteking? Zitten die achter het vliegwiel? En wat voor spoelen zou ik dan nieuw moeten kopen want ik zie alleen maar cp spoelen staan bij jmpb.
Alvast bedankt voor het helpen 🙂
inderdaad nieuwe spoelen
gewoon hier op het forum even posten voor een 3 spoels set.mvg lennaert
Is alles wel goed geaard?
Zijn de lampjes niet ooit eens vervangen voor 12volt lampjes? Je moet 6volt namelijk hebben.
Ik heb nog een 3spoels met cdi. Hoef er niet veel voor.
Nou, de brommer is nog vrij nieuw, ik denk van na 2000 nog. En ik denk niet dat de spoelen al kapot zijn. Hoe kan een spoel nou kapot gaan? Het is een blok met een draad er om heen. Ik ga morgen het vliegwiel gewoon lostrekken en alle draden daar eventjes doormeten. Dat zou waarschijnlijk al een hoop doen.
Tevens heb ik het blok vanmiddag uit het frame gehaald om schoon te maken en een nieuwe koelkap te monteren. Na het in elkaar zetten wou de brommer niet meer starten. Wel de compressie, het aangrijpen en de plofjes. Maar normaal geef je dan gas en dan startie maar nu dus niet.
Ik denk dus dattie geen goede vonk meer heeft. Maar ik had geen tijd meer om dat te checken want ik moest werken.Zou dit er misschien aan kunnen liggen dat ik het aardedraadje vanaf de kabelboom die achter het voorste bovenste moertje van het inlaatcarter zat achter een andere moer op het frame heb gezet? Maakt dat verschil? Want als je dat moertje van het inlaatcarter los draait dan valt het schroefdraad naar achter en krijg je het er weer heel moeilijk uit.
Zet eens een multimeter op je verlichting als je de ontsteking weer werkend hebt. en meet je voltages eens.
Weet je zeker dat je kabelboom goed is? niet dat de kabel ergens kapot is gegaan? (sluiting?)
Laat de verlichting er eens af, en kijk hoe je bougie dan vonkt. Als je hem aan het lopen hebt, kijk dan met een multimeter eens welke voltages uit die ‘aansluitpunten voor de kabelboom’ hebben.
edit kleine tip nog:
Meest makkelijk (persoonlijk) om een kabel door te meten, 9Volt batterij, of 12Volt adapter(slopen :P) en de draad stuk voor stuk doormete met een multimeter 🙂
Je frame kun je een stuk makkelijker doormeten 😉Ja inderdaad, ik heb het vorig jaar in 5 havo ook allemaal gehad bij natuurkunde.
De aarddraad zit weer goed en dit heeft het probleem van het niet vonken niet opgelost. Ik ga zo even een bougiesleutel en een vliegwiel trekker kopen en dan horen jullie het wel als er vooruitgang is.
Die aardedraad is van je verlichting, dus niet je ontsteking. Heb je de draden bij je CDI wel goed aangesloten?
Ik heb de draden van de cdi niet los gehad. Daarom denk ik ook dat er misschien iets los is gegaan bij de ontsteking. En die aardedraad was idd van de verlichting. Nu doet de koplamp het tenminste als ik em aanren XD Vanavond na me werk ga ik alles even bekijken, ik heb nu het gereedschap.
Edit: Nou, goed nieuws jongens. Het achterlicht was een aardeprobleem, dat dus ook gelijk opgelost was toen ik het stekkertje van de aarde die aan het carter zat schoon had gemaakt.
En de brommer wou niet starten omdat de vlotter omhoog bleef hangen, er kwam dus geen benzine in de vlotterkamer. Dus dat is nu ook opgelost.
Het topic kan nu in principe wel dicht.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.