- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo vespa liefhebbers.
Ik heb een tijdje rondgekeken op het forum, maar ik kan de juiste informatie niet vinden.
Ik heb een Vespa SI snor, maar die rijdt maar 25 km/h. Om hem sneller te laten lopen wil ik er een 13/13 carb opzetten en een uitlaat met een krul erin, is dat een goed idee? Want ik heb namelijk geen zin om met de vijl aan de gang te gaan. Ook zet ik er achter een kleinere poelie op, ik heb nu 70mm maar wil naar 65 of 60 (aanbevelingen?).Mijn eigenlijke vraag gaat over de elektronica. Na onderzoek bleek dat ik er een Berini ontsteking op heb zitten. (klik hier). Dat zwarte kastje noem je toch een CDI? Kan ik deze er gewoon op laten zitten of begrensd deze het toerental? Want dat idee heb ik namelijk… Mijn SI rijdt op zich prima, maar op een gegeven moment lijkt het of de aandrijving stopt en dan komt er een pruttel geluid. Of ligt dit ergens anders aan? Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.
Groeten!
jij hebt een Snorklok in je achterwiel,
Als je een bromklok monteerd, loopt hij al snel 35.
Waarschijnlijk heb ik er wel een snorklok in zitten. Gaat een bromklok dan niet erg ten koste van de trekkracht? En hoe kom ik daar aan? Want ik heb namelijk geen zin om er veel geld aan uit te geven.
Enig idee hoe het zit met de CDI?
Allereerst ben je qua ideeën op zich goed op weg.
De 13.13 zal heel weinig nut hebben aangezien je inlaat (waarschijnlijk) op 10mm zit.
Een kruluitlaat is erg ruim genomen, let op welke je koopt, de 1 is hoogtoeriger als de ander, en de 1 presteert beter met 50cc terwijl de ander het goed begint te doen vanaf 70cc cilinders.
Pas je sproeier wel aan na het wisselen van uitlaat!Dat hij zich inhoudt ligt niet aan je cdi, die is prima en kan ook nog heel veel meer toeren hebben.
Het pruttelen heeft eerder met de afstelling te maken..En ja, een bromklok zorgt voor een drastische vermindering van trekkracht.
Ga maar ongeveer na, snorvertanding ± 1:13, brom vertanding ± 1:7.Hoe hard wil je gaan rijden? en kijk hier nog eens goed tussen: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=274
Ohja, en welkom op het forum :bierWelkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Echt super dit forum! Ik heb inderdaad al bij opvoeren voor beginners gekeken.
Wat voor een uitlaat adviseren jullie voor mijn Vespa SI snor? Is het misschien een idee om de timing te veranderen zodat ik wat meer toeren kan maken.Ik heb zelf ook berini onsteking en zelf heb ik er geen last van
Was inderdaad niet de ontsteking waar hij op begrensde, maar het mengsel was te rijk. Hij loopt nu al een stuk mooier nu ik er een kleinere sproeier (45) in heb gezet.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.