- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste mensen. Enkele dagen geleden heb ik deze claxon gekocht. Ik ging ervan uit dat deze gewoon zou werken, omdat:
a. mijn Vespa 6 volt wisselspanning levert en deze claxon dit nodig heeft;
b. deze claxon bij de Vespa Ciao (die sterk op de Vespa Bravo lijkt) op JMPB stond.Nu heb ik hem echter aangesloten en geprobeert, maar ik hoor helemaal niks. Ik heb hem compleet goed aangesloten (een draad via de knop naar het frame, ander naar spanningsbron) maar niks. Zelfs geen zachte toon. Alleen het licht wordt een heel stuk donkerder (als het aan is).
Nu dacht ik in eerste instantie dat deze kapot zou zijn. Omdat ik geen variabele/6V wisselspannignsbron tot mijn beschikking had heb ik gekozen de oplader van de auto accu hiervoor te pakken (12V gelijkspanning). De claxon is hier wel niet voor gebouwt, maar 12V heel even eraan houden maakt niet zeer veel uit.
Zo gezegt, zo gedaan. Nou hoorde ik dus wél geluid uit mijn claxon (het wijzertje van de spanningsbron sprong echter wel naar 6A wat me zeer verbaast).
Om zeker te weten dat het geen gelijkspanning is heb ik dit hele verhaal nog eens op mijn brommer getest met een diode ertussen. Maar weer niks.
Mijn vraag: heeft deze claxon meer energie nodig dan mijn brommer kan leveren (gezien het feit dat mijn licht zwakker wordt als ik “toeter” en aan de uitslag van de wijzer van de spanningsbron te zien)?
En zo ja, waarom staat deze claxon dan bij de Vespa Ciao op JMPB? Want de motorblok van de Vespa Bravo is hier toch vrijwel gelijk aan. Of kan dit gewoon nog niet op zo een “oude” Vespa Bravo?
Alvast hartelijk bedankt!
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=9372 Hier heb ik al iets zien staan over een verschillend aantal spoelen waarvan er eentje voor de claxon is.
Hoeveel spoelen heb je?
Waarschijnlijk heeft hij cp ontsteking en geen elec. ontsteking want de brommer komt uit 1976.
Aha, en met cp heb je er maar 2, 1 voor licht en 1 voor ontsteking. Dus hij heeft niet genoeg prik om een claxon te laten piepen.
Zet je licht eens uit, ga een stukje rijden op z’n top en dan moet je hem indrukken.
En elke kickbravo heeft toch elek ontsteking? :O Ik zou het eigenlijk niet weten.
Met cp ontsteking moet het ook lukken. Ik heb op mijn si ook cp ontsteking, welliswaar met 3 spoelen, maar het kan dus met cp ontsteking.
Een topic over blokjes zou een goeie zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.