als je een 4spoels electronisch blokje hebt moet je als het goed is de plus op rode draadje zetten. Dan brand die constant. Dan die gaat niet feller branden naarmate je harder rijdt, blijft gewoon constant.
Kweetniet meer zeker oft wel et rode draadje is. Had 2jaar geleden zo’n 4spoels blokje en had het licht zo aangesloten dat die constant schijnt, dus dat die niet feller wordt als je harder gaat rijden

maar kan ook zijn dat er een stukje isolatie van je kabelboom is gescheurd en dat daardoor het kabel is blootgelegt. en dat die doordaar kortsluiting maakt, en daarom je licht steeds aan en uit knippert

Bij mij was het altijd de fitting(het lipje) wat niet strak genoeg tegen de lamp aanzat, hoewel dat wel zo leek als ik het openmaakte was de oplossing deze wat verder in de richting van de lamp te buigen.

ik had het zelfde probleem maar dacht dat me lamp kapot was (op gegeven moment deed die het helemaal niet meer)
haalde ik dat kapje bij mijn voeten eraf zat er gewoon een draadje los. Dus heb ik ff dat fittinkje iets dichter naar elkaar toe geknepen en weer vast gezet.. Problem solved.