Vespa-Ciao.NL
:: 42mm Pinasco (60cc) Verschillende versies

Home Forums Mening & ervaring Cilinders 42mm Pinasco (60cc) Verschillende versies

15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 53)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #149184

    Martino
    Topic starter
    Berichten: 7384

      Ik heb 3 verschillende Pinasco 60cc cilinders in mijn bezit en dit zijn nog niet eens alle die er zijn gemaakt. Nu was ik benieuwd hoeveel andere er nog meer zijn of niet?

      Pinasco 42mm Alu met 3 losse booster poortjes zuiger met 3 ronde gaten en een zuigerveer(volgens mij de eerste)

      Pinasco 42mm Alu met een soort w-boosterpoort zuiger met 3 ronde gaten en een zuigerveer

      Pinasco 42mm Alu met een soort w-boosterpoort met 3 vierkante gaten en 2 zuigerveren waaronder de bovenste een l-veer

      Pinasco 42mm Alu black met een soort w-boosterpoort(volgens de tuning afdeling wildere poorttiming)

      Wie heeft ze onderling met elkaar vergeleken of heeft hier eventueel nog een poortmapje van?

      Ik probeer te achterhalen in welke volgorde deze cilinders uit kwamen en wat het verschil in prestaties is.

      #151274

      Mike
      Bijdrager
      Berichten: 4359

        die laatste 2 die je benoemt zijn het zelfde.
        want er zijn 3 versies. zover ik weet dan.

        de eerste versie is die eerste die jij ook gewon benoemt. ik heb alleen mijn vraagtekens bij die enkele zuigerveer maar dat zal best kunnen.

        de 2e versie is dan ook echt de 2e die je noemt.

        en de 3e versie (black edition ) lijkt heel erg op de 2e alleen idd iets hoger getimed. deze laatste heb ik in mijn bezit en is volgens mij ook de laatst uitgebrachte

        ik heb die laatste op een std elektronisch blok dat erop aangepast is. ook berekende krukas op de cilinder icm een snelle vario , malossi vertanding en een top one. rijdt echt SUPER!

        Mike
        #151275

        Martino
        Topic starter
        Berichten: 7384

          Beginpost aangepast met foto’s.
          En Mike heb jij misschien een mooie foto van de Pinasco black, voor de volledigheid?

          Wat is er aan de black eigenlijk wilder getimed? Geldt dit alleen voor de uitlaatpoort?

          #151276

          Mike
          Bijdrager
          Berichten: 4359

            heb geen duidelijk foto van de poorten


            wat er anders aan is geen idee van, ik heb alleen deze en hier heb ik dan wel een poort map van.. de andere versies nooit in mijn handen gehad. niet kunnen vergelijken dus. maar volgens mij is er wel eens gezegd dat de uitlaat poort breder is en de w poort iets hoger uitvalt

            Mike
            #151277

            Edjuh
            Bijdrager
            Berichten: 6956

              #151278

              Mike
              Bijdrager
              Berichten: 4359

                hmm ja maar weet jij ook het verschil tussen de black en die normale edo? wat ik hier boven vertelde heb ik volgens mij eens van Jou ooit vernomen:)

                Mike
                #151279

                speedbuxy
                Bijdrager
                Berichten: 10225

                  De black en zilver edition hebben verschillende grotes van uitlaatpoort.
                  Of de spoelers ook net wat anders liggen qua hoogtes weet ik niet, maar gok van niet gezien de verschillen qua prestaties van een zilver en black niet zo super groot zijn.

                  #151280

                  Martino
                  Topic starter
                  Berichten: 7384

                    Ik zal dit weekend eens een poortmapje gaan maken van de gewone Alu, dan kunnen we ze eens vergelijken.
                    Inderdaad lijkt zo op het oog dat de uitlaatpoort van de black wat groter is.
                    Maar als we de poort mapjes bij elkaar kunnen leggen zien we ook of de hoogtes anders zijn.

                    #151571

                    Lennaert
                    Sleutelbeheerder
                    Berichten: 4043

                      even een mapje geklungelt met een std potlood dus niet algeheel netjes. maar geeft basis indruk.


                      3 vierkantjes versie met 2 zuigerveren a 42mm Black.

                      #151572

                      speedbuxy
                      Bijdrager
                      Berichten: 10225

                        Heb je die 18mm uitlaatpoort grote goed op gemeten? want 18mm is niet misselijk dat zou hem best hoogtoerig te boek zetten.

                        #151573

                        Mike
                        Bijdrager
                        Berichten: 4359

                          Hmm heb mijne nu voor me maar op t ook is het zeker wel bijna 2 cm… en ik zie ook neit waarom t niet zou moeten kloppen. Het is in mijn ervaring echt een verschrikkelijke toeren jankerd !!

                          Mike
                          #151574

                          Lennaert
                          Sleutelbeheerder
                          Berichten: 4043

                            sterker nog buxy 1,9 en ja!

                            heb het met een liniaal en een geodriehoek na gemeten.

                            tevens een vraagje.

                            ik heb staan op de cilinder gilardoni en dan een cijfer nummer: 1
                            mike heeft nummer 3

                            waar staan deze nummers voor ?

                            gr

                            #151575

                            speedbuxy
                            Bijdrager
                            Berichten: 10225

                              Mike :
                              Hmm heb mijne nu voor me maar op t ook is het zeker wel bijna 2 cm… en ik zie ook neit waarom t niet zou moeten kloppen. Het is in mijn ervaring echt een verschrikkelijke toeren jankerd !!

                              Jamaar er zit een verschil in toeren janken en in toeren janken:D
                              Want de meeste vespa rijders zeggen wel toeren janken terwijl de meeste vespa,s maar 7 a 8.000 toeren draaien.
                              Maar met een poortje van 18mm moet je wel bij de 9.000(+) in de buurt kunnen komen:thumb

                              #151576

                              Lennaert
                              Sleutelbeheerder
                              Berichten: 4043

                                19mm :)! even na gemeten

                                #151577

                                Mike
                                Bijdrager
                                Berichten: 4359

                                  Ik heb nu het boeke voor me neus.. die in de Pinasco doos zat en die beweerd dat deze cilinder bij 8300 toeren in de powerband zit ( dus oplopend )

                                  Mike
                                15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 53)
                                • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.