Hallo,

KLIK FOTOS VOOR GROTER FORMAAT.

hier ff een how to je uitlaat netjes houden 🙂
oftewel schuren schuren schuren en spuiten
waarna ingerede ff in smeren met olie

Begin :

= adere uitlaat was al gaan schuren dus.

Stap 1 :

pak je uit laat en een schuurmachine voor het gemak.
schuur al de grote gedeeltes tot het een beetje begint te blinken of helemaal blinkt ( metaal dus geen verf of roest )

Na alles grotendeels te hebben geschuurd ga je op moeilijke plekken verder met een vijl / los schuurpapier.
alles lekker laten blinken of helemaal bruin worden ( kleur van gebruikte schuurpapier ) veeg dit dan wel ff af met een vochtig doekje.

Stap 2 :

Zet alles klaar wat je nodig hebt voor het spuiten.

ik gebruikte 2 muurtjes van de poort en een touw even de uitlaat eraan gehangen voor mooiere gelijke stroken.
spuit van boven naar beneden in rustige lange stroken laat het heel even drogen en doe het dan weer tot je ongeveer 4/5 lagen hebt.

Bruin = schuurpapier spul 🙂 dus even af vegen !

Ik gebruikte gewoon een hele bus want hij moest toch weg LET OP wacht wel tot de ene laag beetje droog is anders druipt je verf er zo weer af en dat moet je niet hebben.

Stap 3 :

Laat hem ZEER ZEER goed drogen ik heb hem net geverfd dus was vrij koud niet beste omstandigheden dus gebruikte ik een fohn en droogde hem daar gelijdelijk mee af ook in lange stroken doen anders kans op scheurtjes. Let op gebruik je een fohn zorg niet dat je hem beetje afdekt or what ever want hij slaat af en er komt rook uit Dat wil je niet hebben. ( doet het wel weer na 30 seconde meestal ff stroom af en op zetten ).

Stap 4 :

Wanneer je uitlaat goed droog is kijk je even naar het uitgangs puntje van de uitlaat en maak je daar de binnekant en de rand een beetje schoon met een vijltje of dergelijke. ( verf wil soms nog wel eens bolletjes vormen daar want het is bij mijn geval het laagste punt geweest .)

Stap 5 :

je Monteert je uitlaat weer lekker en zet hem Goed vast zelf had ik dit niet gedaan en kwam ik er tijdens het rijden achter dat hij een takke herrie maakte gelukkig had ik lekker tangetjes bij me :).

Stap 6 :

Rijd je verf er even goed in gewoon lekker lang gassen ! en vooral niet teveel gas wissellen laat hem lekker heet worden.

Stap 7 :

Laat je uitlaat afkoelen en smeer er een beetje olie op dit voorkomt roesten.
Rijd de olie er ook weer even flink in ( blijft er vettig uitzien maar na een tijdje is het weg )

hopelijk hebben jullie wat aan deze how to.

mvg lennaert