- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
probleem is dat hij na ff rijden, maakt niet uit hoe lang. echt voor geen drol trekt, na de 30 word ie pas weer wakker
hij word gewoon onwijs warm, zelfs frame word heet(rechts vlakbij cilinder).
denk lichte warm loper, zuiger heeft echt van die milikrasje, wat niet voelbaar is.zat 66 in, maar werd snel warm met b7
dus een 8 erin gepropt, maar trok voor geen drol.dus een 68 erin gepropt, trekt iets beter met een b8
maar met b7 en 66 trok ie beter
heb topone/ninja/handmade geprobeerdhij start goed, blijft mooi stationair en trekt lekker boven de 30.
je zal denken aan weinig compressie maar start goed.nieuwe pakking en keering, elec onsteking
groter sproeier proberen? denk dat ie dan nog slechter trekt, ben momenteel ook aan t inrijden zit 150 km op ofzo
rij maar 40 50, moet kunnen toch?Klinkt niet goed i.i.g. Ik zou er even niet mee doorrijden, eerst de boel er af en controleren wat het probleem zou kunnen zijn. Klinkt wel een beetje alsof hij knel loopt. Dat ie zo snel heet wordt is ook niet normaal, en pas lekker trekken boven de dertig… Tja met top-one of ninja weet ik niet, maar met hand-made moet ie zeker van onderuit al goed trekken. Advies: loshalen en alles GOED nalopen, zou zonde zijn van cilindertje als ie kapot loopt toch??
Rijd je trouwens met vario in of met poulie?
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Tja zelf ook een beetje probleem 🙂 zal morgen eens ff kieken hoe ik dat op ga lossen.
Blok onder de ciao met top one.
Gaat aan 10 seconden ging daarna weer langzaam uit daarna weer aan hij loopt dus de hele tijd heel even stationair en meer word het niet.
Zit ook nog heel weinig benzine is dus ik hoop dat het de benzine is 🙂 morgen ff halen.
Anders: Ontsteking is nieuw en afgesteld / pakkingen nieuw .. decompresseur nieuw. / gereviseerd /
Het kan ook nog aan de sproeier liggen 68 erin gehad maar volgens mij mag de 70 sproeier er wel in.
rij in met poulie.
khad aan flick gevraagt. en hij schijnt met een 72 te rijden.zal vanmiddag ook wel proberen. dat ding blijft ook maar lekken bij de uitlaatpoort
veel mensen hebben r last van. maar t moet op te lossen zijn denk???
die pakking sluit gewoon niet af:s foutje van polini……zal een vloeibare pakking het daar houden qua temp. etc.?
misschien een oplossing 🙂Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.komt gewoon omdat op een zware setup, zoals mijne of tonni hij m verzuipt onderin. en te weinig bovenin krijgt.
als hij verzuipt moet hij t tog ergens kwijt, dus doet ie dat bij de uitlaatpoort maar..46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelik heb t gehad met dat ding.:@
sproeier 66 68 70 en 72 gebruikt.
stom ding trekt echt niet, alleen als ik hem net aan heb.
daarna verzuipt ie m gewoon, en word pas weer wakker boven de 20 25 dan trekt ie als een speer.
moet toch een andere carb zien te regelen, of een malossi blok:Dkga als ik tijd heb een nieuw blokje tjoenen, denk toch dat t aan de grote inlaat komt dat ie onderin verzuipt. mijnes is nu een grote rechthoekig ding met 1.5 a 2mm ruimte over
ga weer standaard rijden!!!
setup word50snel, misschien alu
snor inlaat met 12/7
kickstart
vario met speedcontrol
city power:Dwoe :
ga weer standaard rijden!!!
setup word50snel, misschien alu
snor inlaat met 12/7
kickstart
vario met speedcontrol
city power:Dals je die alu 50 snel van athena koopt.. laat dan ff weten hoe ie is, die wou ik namelijk onder een futere-project schroeven
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.ja kan mijn 50cc dr ook wel kopen, pen 10, ziet er nog best wel goed uit
zal kijken wat voor cilinder er onder gaat
maar word ZEKER GEEN drmisschien toch maar standaard 50cc:p
mn alu gaat nu maar weer in de kast rotten, hij lag r al 2 maanden. en is nog steeds niet ingereden:D
Als ik het zo lees, denk ik dat niet je cilinder, maar je inlaat (of de afsluiting daarvan op het carter) de boosdoener is. Heb je ook startproblemen of slecht stationaire loop?? Een beetje valse lucht of verlies van onderdruk doet een hoop (negatiefs) met de power van een cilinder. Heb je al gechecked of je inlaat goed sluit? (mond op het tuitje en hard blazen, mag zo goed als GEEN lucht langs kunnen als de kruk m afsluit.)
Anders voet, koppakking, of zelfs kleplichter controleren…I came, I saw, and I forgot what I was doing...vandaag EINDELIJK mn blok eraf gehaald
en zitten blazen, hij is echt zo lek als een mandjebij mn nieuwe snor blokje ook zitten blazen, en daar voel je gewoon tegendruk.
volgende week vakantie, en dan mn blok goed tjoenen:D
zal dan ook meteen een How-To neer knallenwoe :
vandaag EINDELIJK mn blok eraf gehaald
en zitten blazen, hij is echt zo lek als een mandjebij mn nieuwe snor blokje ook zitten blazen, en daar voel je gewoon tegendruk.
volgende week vakantie, en dan mn blok goed tjoenen:D
zal dan ook meteen een How-To neer knallenIdd had ik dus ook bij mijn speedengine….
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.