- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik had hier dus nog een super bravo staan en een bravo, nu dacht ik van laat ik het kickstartblok onder de bravo hangen(omdat deze lak veeeeeeele beter is), maar ik heb dus ook de vario er af gegooit omdat we deze voor een sprinter willen houden.
Maar met die koppeling erop te zetten’ja ook de klok vervangen) doet ie vet vies, namelijk als ik ‘em start, draait ie goed, maar eenmaal als ik vertrek krijgt hij een schok,gaat ff minder,maar rijdt dan terug normaal(die schok is best hard, precies dat je de koppelingspedaal van een auto te vlug lost), wat is het?je achterklok zit dan niet goed genoeg vast,
controleer de 4 bouten eens!
Juist gecontroleerd, zelfs andere klok gestoken, heeft nog het probleem.
Weet niemand hoe dit kan?
Keb nu gewoon de startsegementen uit de koppeling gesmeten, en nu bold ie, wss was het omdat bij de kick de segmenten niet open gingen en zovlug als hij toeren maakte wel.
.-{2F4OV}-.Da zal idd het probleem zijn gweest. Dat die segmenten pas uitzette bij hetwegrijde..
Dan heb je een soort dip… oftwel schok;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.