heel hard duwen en hopen dat je net een hele dunne platte schroevendraaier er tussen kan proppen

en dan zitten wrikken, het is echt een klote klus

Monstercitta :
nou ik heb dus zo’n revisie setje gekocht voor voorvork van vespa. dus vering rubbers en busjes. alles erop gedaan afhalen van die krengen gaat moeilijk. Hoe kan je het makkelijkste het systeem terug plaatsen??????????? iemand??? Want vering is verekt sterk krijg hem maar neit naar achterenom hem vast te maken

Je duwt de vering in de richting, pakt een priem en beunt em erdoonheen……Rubbertjes er eerst vanaf halen he, maakt et een stuk makkelijker!!!
en dan boutje er door duwen en priem weghalen…..

Je meot gewoon ff een systeem vinden:)

Monstercitta :
Naar veel zweten schelden en pijnleiden is het me gelukt. De nieuwe veren waren zo sterk:S dat het niet lukte echt bagger poep voorvorken hebben die ciao’s

Idd ja….

:! Take it from me, in de gemiddelde mountainbike van tegenwoordig zit een 100x betere vork dan in je Ciao’tje…..!

VespaCiaoPaul :
als je wiel vort scheef in je vort zit, moet je dan bussen en veren vervangen? wiel slijt zelfs vort aan op de rechter poot van de voorvork

en waar valt dit te kopen (bromboer zegt dat hij geen bussen oid aan kan komen:?

-edit- http://www.de-brommershop.com/nl/dept_148.html staat ie volgens mij op maar is een onbekende shop en via internet kopen vind ik maar nix vooral bij onbekende shops

Dit is zeker geen onbekende shop, tenminste, ik ken hem al een tijdje en zo zijn er nog wel een aantal hier. Ik heb er nooit iets besteld maar volgensmij is deze wel te vertouwen hoor! Ze bestaan in ieder geval al een paar jaar!

En dan nog even over die voorvering:
Ik doe die veer in de werkbank, wikkel binnendoor een paar touwtjes er omheen zodat je die kan aantrekken, dan draai ik de veer helemaal op z’n kleinst in de bankschroef, trek die touwtjes goed strak en leg er een goeie knoop in. Als je hem dan weer rustig los draait dan blijft je veer voor een stuk ingebogen, en omdat het touw aan één kant zit trekt hij ook krom. Dit is juist handig omdat de veer ook krom in de voorvork zit. Dan doe ik die klauw en dat andere dingetje waarmee je hem aan de andere kant vast zet er in en gebruik dan inderdaad een schroevendraaier o.i.d. om die bout er doorheen te krijgen. Op deze manier heb je minder kracht nodig, én redt je het in je eentje! Heb het van de week in me eentje gedaan, was er wel 1,5uur mee bezig, máár ze zitten!

@bobbie88:

Zeker goede methode als het werkt, maar pas op dat de veren niet uit de bankschroef springen:con

@hansieb:
ik heb jmpb vandaag gemailt en meteen mailtje trug gekregen (goede service klopt ja) en morgenavond zou het revisie setje (zoals op de site in mn voorige post staat) op de site staan

Dat met die tight wraps !!!

Zonder tight wraps was het 5 min schreeuwen 🙂 ik nie hoor maar AA-T power

En met tightwraps ong 1 min werk! , je doet gewoon 1 of 2 tight wraps om de veren heen en zorgt ervoor dat ze iets gebogen worden en iets inelkaar gaan. Werkte perfecto en ze zitten er goed in.