- Dit onderwerp bevat 25 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Iemand nog leuke inovatieve ideeen hoe ik mijn carterbout van mijn speedengine kan los maken 🙁 1 moertje wat erop zit is naar de klote.
Ik zat al te denken aan de dremel of naar een ijzerzaak te gaan.
met de dremel het moertje eraf slijpen ofzo
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHerr FlicK :
met de dremel het moertje eraf slijpen ofzoMet de speedengine nog niet veel geluk gehad 🙁
Heb zonet wel trouwens een gasbrander gekocht met flesje + hittebestendige blanke lak.
Ik wil wel ruilen,speedengine voor mij,en jij krijgt een hardstalen bout+moer+rondel van mij.
Grapje natuurlijk,maar ik zou ook het moertje eraf slijpen.good luck
Barry
Als je de ruimte hebt 2,extra moertjes erop zetten,zeer vast tegen elkaar aan.Pijpsleutel erop zodat ie als het ware de achterste draait,hiermee draai je heel je tapeind eruit.
barry :
Ik wil wel ruilen,speedengine voor mij,en jij krijgt een hardstalen bout+moer+rondel van mij.
Grapje natuurlijk,maar ik zou ook het moertje eraf slijpen.good luck
Barry
Tja 😛 doen we nee dit speed was ook maar 50 euro voor mij dus 🙂
En slijpen ik ga vanavond met de dremel aan de gang denk ik
coda :
Als je de ruimte hebt 2,extra moertjes erop zetten,zeer vast tegen elkaar aan.Pijpsleutel erop zodat ie als het ware de achterste draait,hiermee draai je heel je tapeind eruit.Ruimte is jammergenoeg te klein 🙁
Bedoel je je cylindertapeind?
Da’s mooi K*T dan….!
Als je ’t wil loskrijgen zónder je cylinder te vernaggelen zou ik als ik jou was proberen de koelribben van je kop zo ver als mogelijk eraf te slaan of zagen/slijpen zodat je goed bij de moer kunt komen…
Gelukt?
Mooi!
Probeer dan idd. met een slijptol, òf als het lukt in een flinke bankschroef de moer in te klemmen en hem los te draaien….
Als dat niet gaat, probeer met een “hand” ijzerzaag, liefst zo’n klein klotedingetje, kom je er meestal wel goed bij….!
Succes! 🙂
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!iaccaloco :
Bedoel je je cylindertapeind?Da’s mooi K*T dan….!
Als je ’t wil loskrijgen zónder je cylinder te vernaggelen zou ik als ik jou was proberen de koelribben van je kop zo ver als mogelijk eraf te slaan of zagen/slijpen zodat je goed bij de moer kunt komen…
Gelukt?
Mooi!
Probeer dan idd. met een slijptol, òf als het lukt in een flinke bankschroef de moer in te klemmen en hem los te draaien….
Als dat niet gaat, probeer met een “hand” ijzerzaag, liefst zo’n klein klotedingetje, kom je er meestal wel goed bij….!
Succes! 🙂
Deze moer heb ik het over carterbout moertje 🙁
Met een slijptol binnen een halve minuut netjes er af als je de tol met een beetje beleid hanteerd.
Het enige verlies is je boutje.Succes.
Flex bedoel je ? edjuh jah dan moet ik idd zo maar ff naar een maat van mij 🙂
Dat gaat toch wel met een flinke tang?
Dacht dat je je tapeind bedoelde!
Anders slijpen dan maar!hansieb :
Flex bedoel je ? edjuh jah dan moet ik idd zo maar ff naar een maat van mij 🙂Flex? Gewoon een slijptol, ik weet niet wat flex is, maar als het maar een platte schijf heeft kan je het makkelijk en veilig wegslijpen.
Gebruik gewoon een tang krijg je heus wel los met wat brute kracht van je. Pomp tang ofsjow en dan rustig los draaien heb zovaak dolle moertjes en schroefjes gehad voor dat je de slijptol gebruikt probeer eens een tang uit zou ik zegge
@Hansieb: Flex=slijptol/haakse slijper, alleen dan op zijn Gronings. Heb ik me ook al eens over verbaast, verderop in het land kennen ze het woord flex niet.:lol
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Tonni :
@Hansieb: Flex=slijptol/haakse slijper, alleen dan op zijn Gronings. Heb ik me ook al eens over verbaast, verderop in het land kennen ze het woord flex niet.:lolDat mensen het woord flex niet kennen :con
Het is iniedergeval gelukt met het schroefje na wat kracht erop te zetten samen met een moordenaar.
Ga straks het speedenginetje ff reviseren zal wel wat fotos maken.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.