Home › Forums › Algemeen › Oude topics › Aluminium cilinder warmrijden
- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 2 maanden geleden door Vespaflappie.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
7 januari 2006 om 18:24 #123844
Hey,
Ik heb nu een aluminium 65cc Polini evo cilinder (yippieeeee) en ja hij rijd egt goed.
Maar omdat ik die cilinder zo lang mogelijk wil hebben/houden/netjes houden wil ik graag even wat informatie over het warmrijden en netjes houden van die cilinder.
Ik gebruik iig (iig = in iedergeval) al volsyntetische olie en ik meng 1 op 45 (dus niet extreem veel olie, want dat is ook slecht)
Graag reacties
Hier nog wat fotos van me cilinder etc.
[thumb=datas/thumbs/1-Foto 49.jpg]1-Foto 49.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 50.jpg]1-Foto 50.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 51.jpg]1-Foto 51.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 52.jpg]1-Foto 52.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 53.jpg]1-Foto 53.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 54.jpg]1-Foto 54.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/1-Foto 55.jpg]1-Foto 55.jpg[/thumb]
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel7 januari 2006 om 18:32 #132136‘T is een 60ie hoor……!
Reken maar uit op m’n site……:
Starten, gasgeven, liefst choke ff tegenhouden dat ie niet trugschiet, halve minuut ff doen, en gáááánnnn!
Zo doe ik ’t, maar like i said, mijn choke is kabelbediend via ’t stuur…..;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!7 januari 2006 om 19:18 #132137Hehe ik weet maar ik noem t 65 cc 🙂 vink nog wel leuk klinken.
maar boeie, maar choken zal ik wel doen46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel7 januari 2006 om 19:34 #132138ziet er leuk uit die cilinder maar haal je er nou ook echt een hooge snelheden mee??
7 januari 2006 om 20:21 #132141sooow, heb je um nieuw gekocht, hoeveel betaal je nog voor zown aluminium cilinder ??
volgens mij wil die cilinder best wel, gwoon rustig ff op de plaats warm laten draaien ½min tot 1 min en dan rustig wat rijden en dan kun je al wat meer ga bij geven. (inrijden uitgesloten ofcourse)
7 januari 2006 om 20:24 #132142Hij wil idd. wel……:D
Ik heb ‘m ook, en heb daarvoor vrijwel àlle kitjes op m’n Citta gehad, behalve 80’s…
De ALU rules ’t meest van allemaal, qua prestaties, sound, betrouwbaarheid etc…..!
Tópsetje, enneh, hij heeft ‘m van Tonni gekocht…..!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!7 januari 2006 om 21:51 #132147iaccaloco :
Hij wil idd. wel……:DIk heb ‘m ook, en heb daarvoor vrijwel àlle kitjes op m’n Citta gehad, behalve 80’s…
De ALU rules ’t meest van allemaal, qua prestaties, sound, betrouwbaarheid etc…..!
Tópsetje, enneh, hij heeft ‘m van Tonni gekocht…..!
Niets kan tegen de Kit Racing op:P
Overigens vroeg ik em af of jij iets met deze beschrijving kan Jaap:Een cilinder met een oud malossi doosje met iets als: pro racing…
was volgens mij een 60ccje met echt veel gaten en een pikzwarte zuiger met enkele zuigerveer!….
Deze kwam ik een keer tegen in een groothandel die em helaas NIET wegdeed…. Ding was 1 van de bruutst getimede cilinder ooit gezien voor vespa(was geen deps)…..Nooit gebruikt…
Heb je enig idee wat het is? Volgens mij is het wel leuk spul:D:love
7 januari 2006 om 21:59 #132148vette cilinder:D
@ ollie, had je nou nog een achterbrug? ik moet je nog ff spreken dan…op msn ofzo anders mail ik je nog een keer
7 januari 2006 om 22:33 #132149De Kit Racing is minder bruut als de alu Evo, echtwaar!
Enneh, die malo die je bedoelt is “gewoon” een Malossi gietijzeren 60, met idd. enórme gaten en zijpoorten etc.
De zuiger is ook vétt, die is bijna “doormidden” 😛
Heb ‘m op m’n KickCitta gehad, vóór ik ‘m oranje spoot….
Enneh……De Alu doet meer hoor!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!8 januari 2006 om 04:01 #132152iaccaloco :
De Kit Racing is minder bruut als de alu Evo, echtwaar!Enneh, die malo die je bedoelt is “gewoon” een Malossi gietijzeren 60, met idd. enórme gaten en zijpoorten etc.
De zuiger is ook vétt, die is bijna “doormidden” 😛
Heb ‘m op m’n KickCitta gehad, vóór ik ‘m oranje spoot….
Enneh……De Alu doet meer hoor!
Kit racing brengt 5,4 PK uit 43mm Volgens polini site: de alu evo daarintegen een 3,6!…..Opzich wel groot verschil(ben sowieso niet kapot van die polini evo…) Geef mij maar liever een 80Depsje…..
Die malossi had geen gehalveerde zuiger(in de zin van een 70 malossi achtig iets) Maar wel veel gaten en het rare: Enkele zuigerveer! Zuiger was ook zwart:S…..
Het was volgens mij echt geen gewone 60 malossi….
8 januari 2006 om 18:05 #132154Ik weet ’t, op papier zou ie meer moeten doen, maar heb er 2 in actie gezien, waarvan ik er èèntje zelf inelkaar heb gebouwd op een 2 the maxx gefrutst carter en krukas……
Proma Cannon erop, reed hééél vet, maar m’n Evo doet ’t beter hoor!
Enneh, een Evo met een DEPS comparen?
Appels met peren vergelijken, dat zeg ik dan!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!8 januari 2006 om 18:44 #132155iaccaloco :
Ik weet ’t, op papier zou ie meer moeten doen, maar heb er 2 in actie gezien, waarvan ik er èèntje zelf inelkaar heb gebouwd op een 2 the maxx gefrutst carter en krukas……Proma Cannon erop, reed hééél vet, maar m’n Evo doet ’t beter hoor!
Enneh, een Evo met een DEPS comparen?
Appels met peren vergelijken, dat zeg ik dan!
Ik vergelijk ze niet maar zeg gewoon wat ik liever heb:)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.