- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb nu minimaal 350 kilometer gereden met de nieuwe cilinder.
ga vandaag terug van school naar huis: 25 km.
in de laatste 3 kilometer denk ik nu is ie goed warm kan ik wel effe 40 rijden. dikke slip!ik loop naar huis, kom ik thuis druppelt er flink wat benzine.
heb ik nu een vastloper of warmloper gehad ???!
en de tank lekt niet, ik ga ervan uit dat het uti de carburateur komt, maar hoe kan dat in godsnaam!
Misschien is de vlotter blijven hangen, of is je benzine slang los geschoten op een of andere manier.
nou ik heb net gekeken het is nu al een half uurtje geleden. het wiel blokkeert niet meer, dus is een warmloper geweest.
maar kan het niet zijn dat er als nog een kras in de cilinder is gekomen? en dat ik daarom alsnog een nieuwe moet of kan een warmloper geen kwaad?
de benzine blijft tevens lekken. benzine slang zit er nog goed op.
heb luchtfilter er alleen afgehaald, lijkt me sterk dat de carburateur kapot is gegaan ? :Swaar lekt ie? het overstroomkanaal bij een dellie 13/13 zit aan de bovenkant waar ook je gaskabel aan vast zit, als daar de benzine uit loopt dat zit je vlotter waarschijnlijk vast.
als je dit verholpen hebt zal ie wel weer rijden, je hebt vast een warmloper gehad, probeer ff een grotere sproeier, dat is de oorzaak waarschijnlijk geweest van je warmloper. zeker als je powerfilter hebt; grotere sproeier…
zodra ik het kraantje open draai lekt hij ergens aan de onder kant, kan het niet goed zien. alles loopt uit over de standaard uit naar de grond toe.
draai je carburateur van het blok af, draai alles van de carb. uit elkaar en doe alles opnieuw even in elkaar.
zorg ervoor dat het zwarte bakje onderaan de carb goed vast zit. misschien had je die niet aangedraaid
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhet zit in elk geval allemaal moervast. hij heeft het 2 weken perfect gedaan. geen benzine lekken of niets. dus hoop maar dat dat vlotterbakje is blijven hangen of weet ik et wat
nou. ik heb er nu weer een stuk mee gereden en reed als net te voren…. probleem is nu alleen dat ik dus echt geen 40 meer durf te rijden. het kan best zo zijn geweest dat hij geen olie meer kreeg. Er zit een klein olieslangetje wat overloopt naar het blok. daar lekte hij en had met ijzerdraad etc geprobeerd en als laatste dan seconde lijm.
Na een lange tijd rijden is de olie natuurlijk dunner geworden en de lijm gaan smelten. dus toen is toevoer slangetje dicht gaan zitten. dat stukje eraf geknipt en toen weer vastgemaakt.als de brommer nu weer goed loopt betekent dat ik geen schade heb?
of kan er alsnog een kras in zijn gekomen??? en kan ik nu weer gewoon 40 rijden af en toe (heb 350 km gereden ongeveer met cilinder)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.