- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb een vespa ciao van 2001 orginele pijp maar dan met verdikking erin heb sproeier vervangen van 42 naar 47.
Als ik ongeveer tien min dan daalt de snelheid tot stapvoets en twee tellen erna rijdt ie weer op volle toeren en dan begint het spelletje opnieuw voortdurend soms zitten er wat langere afstand tussen maar het herhaalt zich telkens opnieuw wat kan er aan de hand zijn want ik word hier gek vanGroeten van Rob
Ik ben nog niet heel ervaren met brommers. Maar zou het kunnen zijn dat je een te grote sproeier hebt, want je bent wel veel maten omhoog gegaan. Misschien verzuipt hij wel of krijg je een warmloper. Zegt iemand maar als het niet waar is.
Kijk eens of je bougie wel koffiebruin (koffie met melk erin dus) is ipv pikzwart ;).Maar nogmaals, de expers moeten mij maar verbeteren als ik het fout heb.
Kay :
Ik denk eerder een te kleine sproeier,waardoor hij het bijvullen van het vlotterbakje niet vol houd en leeg gaat.leer eerst is hoe een carburateur werkt voor dat je wat roept, het vullen van je vlotterbak wordt gergeld, jawel, door je vlotter… Je sproeier heeft daar dus niets mee te maken.
@ robertus, probeer eens, als ie stapvoets rijdt, om je choke een beetje dicht te doen, gewoon met dat hendeltje spelen zegmaar tijdens het rijden. als ie anders gaat rijden dan zit je probleem bij je sproeier(maat) Anders is het misschien een idee (zowieso) om ff je hele carburateur schoon te maken, misschien dat de vlotter blijft hangen, maar als dat zo is merk je dat doordat er veel benzine uit je overstroomkanaal van je carbu. komt, een gore bende dus in de buurt van de carbu. Suc6
ik heb de hele carabateur uit elkaar gehaald en in elkaar gezet alles is schoon ik heb hem op de schroef om de toeren in te stellen bij de gaskabel helemaal ingeschroefd waardoor het niet meer afslaat doe ik onder weg de shoke gebruiken dan slaat het direct af ik heb een 12/7 carabateur en aan de sproeier wat te groot is kan het niet liggen want ik heb een me oude er ook terug in gehad en was het nog veel erger dan kon ik niet eens meer een berg op want dan moest ik hem opnieuw starten ik heb in de luchtfilter een gat geboord maar dit hielp ook al niet heb iemand nog ideeen
Ik heb hetzelfde probleem gehad.. hij reed 10 min lekker, en dan sloeg hij af (net alsof de benzine op was).. Toen heb ik mijn carb schoongemaakt en daarna reed hij weer als vanouds. Dus ik denk dat ik je niet kan helpen. Ben wel benieuwd naar het antwoord!
Ciaofrank :
Kay :
Ik denk eerder een te kleine sproeier,waardoor hij het bijvullen van het vlotterbakje niet vol houd en leeg gaat.leer eerst is hoe een carburateur werkt voor dat je wat roept, het vullen van je vlotterbak wordt gergeld, jawel, door je vlotter… Je sproeier heeft daar dus niets mee te maken.
@ robertus, probeer eens, als ie stapvoets rijdt, om je choke een beetje dicht te doen, gewoon met dat hendeltje spelen zegmaar tijdens het rijden. als ie anders gaat rijden dan zit je probleem bij je sproeier(maat) Anders is het misschien een idee (zowieso) om ff je hele carburateur schoon te maken, misschien dat de vlotter blijft hangen, maar als dat zo is merk je dat doordat er veel benzine uit je overstroomkanaal van je carbu. komt, een gore bende dus in de buurt van de carbu. Suc6
Idd,bedenk me net dat ie dat sproeier niet in het buisje zit waar de benzine doorkomt;)
Je krijgt dus teveel benzine als je je choke indrukt probeer is een kleinere 38 ofzo.
Enne beschrijf is hoe die rijd trekt ie ff snel op en gaat ie dan erg veel lawaai maken of komt er een erg droog helemaal niet lawaaierig geluid uit en trekt ie nergens op.
en heel mssn kan je ook is proberen om zonder luchtfilter te rijden kijk of die dan goed rijd.
kijk of je carb wel goed over je inlaat zit en heb je dat rubbertje er nog bij,lekt je benzine slangetje niet zit je vlotterbaktje wel goed dicht is je veertje van je vlottertje niet eruit gevallen enne blaas je sproeier ff uit mssn zit er iets vast.effe korte beschrijving hoe me brommer op dit moment loopt ik rij ongeveer 10 min vlekkenloos rond en dan begint dan lijkt het net of de benzine op is je kent het wel hij staat op het punt van afslaan ik heb ngeen last meer van afslaan want ik heb die schroef met die veer bij de gaskabel helemaal in is niet bepaald goed maar ja maar goewd dan rij ik 10 min en dan in een keer hoe moet ik het beschrijven zoals je wel eens in films zit iemand die voor het eerst auto rijdt en heel vaak op de rem trapt zo schokkend dan laat ik de gaslos en laat de brommer even uitrijden en als ik weer gas geef dan doet ie het effe 100 meter ongeveer vlekkeloos dus ik denk dat er toch iets mis is met me benzine toevoer ik heb de hele carabateur vanavond al 8 keer uitelkaar gehaald om telkens wat te probweren zonder luchtfilter heb alle onderdelen schoon gemaakt er lekt geen benzine alles zit goed vast ik het rubbertje er ook nog opzitten alles zit goed in elkaar ik snap het niet ik moet iets fout doen maar ik weet niet wat moet ik een grotere carabateur erin zetten en hoeveel gaat het me kosten zo 13/13 en hoe zie ik wat me poelie grote is ben beginnende sleutelaar 😀 en vind het wel leuk om aan vespa te kloten daarom probeer ik van alles uit iemand nog tips voor mij
Benzinetankje schoonmaken is misschien ene ID? Kan zijn dat de filtertjes van je benzinekraantje verstopt zitten.
Ik had dit probleem ook, maar bij mij lag het dus aan een smerigvlotterbakje.. je kent het wel, aangekoekte oude benzine!robertus :
ik heb de hele carabateur uit elkaar gehaald en in elkaar gezet alles is schoon ik heb hem op de schroef om de toeren in te stellen bij de gaskabel helemaal ingeschroefd waardoor het niet meer afslaat doe ik onder weg de shoke gebruiken dan slaat het direct af ik heb een 12/7 carabateur en aan de sproeier wat te groot is kan het niet liggen want ik heb een me oude er ook terug in gehad en was het nog veel erger dan kon ik niet eens meer een berg op want dan moest ik hem opnieuw starten ik heb in de luchtfilter een gat geboord maar dit hielp ook al niet heb iemand nog ideeenInterpunctie???????Ik ga et zo geeneens lezen! Maak het maar even goed; zo moelijk is de punt en spatiebalk niet te vinden!!!
okay en dan nu de versie met puntjes
ik heb de hele carabateur uit elkaar gehaald.
En weer opnieuw in elkaar gezet, alles is schoon.
Ik heb de schroef om de toeren in te stellen bij de gaskabel helemaal ingedraaid waardoor het niet meer afslaat.
Doe ik onder weg de shoke gebruiken dan slaat het direct af.
Ik heb een 12/7 carabateur.Is het verstandig om 13/13 erin te doen.
De sproeier is niet te groot want ik heb kan het niet liggen want ik heb een me oude er ook terug in gehad een 42.
En was het nog veel erger dan kon ik niet eens meer een berg oprijden zonder telkens opnieuw te starten.
Ik heb in de luchtfilter een gat geboord maar dit hielp ook al niet.effe korte beschrijving hoe me brommer op dit moment loopt:
Ik rij ongeveer 10 min vlekkenloos rond.
En dan begint, het lijkt het net of de benzine op is je kent het wel hij staat op het punt van afslaan.
Ik heb op dit moment geen last meer van afslaan doordat ik die schroef met die veer bij de gaskabel helemaal in is.
Ik weet niet of het goed is.
Maar als na tien minuten het begint dan laat ik effe de gas los, en laat ik de brommer even uitrijden.
En als ik weer gas geef dan doet ie het effe 100 meter ongeveer.
En dan moet ik weer de gashendel loslaten telkens opnieuw.
Ik denk dat er toch iets mis is met me benzine toevoer ik heb de hele carabateur vanavond 8 keer uitelkaar gehaald om telkens wat te proberen.
zonder luchtfilter
heb alle onderdelen schoon gemaakt
er lekt geen benzine alles zit goed vast
het rubbertje na de cilinder zit er ook nog op
alles zit goed in elkaar ik snap het niet ik moet iets fout doen maar ik weet niet wat moet ik een grotere carabateur erin zetten en hoeveel gaat het me kosten zo 13/13 en hoe zie ik wat me poelie grote is ben beginnende sleutelaar en vind het wel leuk om aan vespa te kloten daarom probeer ik van alles uit iemand nog tips voor mijHeb je je benzinekraantje eruit gehaald en schoon gemaakt?
Ps. je moet wat aan je schrijfstijl doen, dit is echt telegramstijl je kan er beter iets meer struktuur in brengen, dat leest prettiger dus heb je ook meer kans op een goed antwoord.
ik heb de brommix eruit laten lopen,
Ik heb daarna de tank met super benzine door laten lopen.
alles is schoon.als die zow raar gaat doen moet je je choke half inhouden.
en als ik zow naar je beschrijving kijk,heb je je benzine kraantje wel open staan? naar beneden wijzend
wat heb je dan voor een ciao zown 50 euro cross ding of een goede orginele?
en ga gewoon blijven proberen met meerdere sproeiers en choke en luchttoevoer.
ik had dit soort problemen vroeger ook.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.