- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
die vriend met die citta van mij stond weer bij mij op de stoep en zijn citta doet het niet meer.
dit is dus een heel raar geval en ik kom er zelf niet uit:(
bij zuigt benzine aan en de bougie word nat.
heeft zat compressie.
boegie vonk als ik hem tegen het frame aan houd. mooie blauw met gele vonk.
luchtfilter niet verstoptsetup: 50cc standaart
13 13 cabarateur
originele ciao 2000 uitlaat
sproeier 64
contactpunten afgesteld op 0.4wie kan me vertellen wat er fout zou kunnen zijn dat ie niet start?
ik kom er zelf echt neit meer uit:(Misschien is ie wel goed verzopen??Ook vind ik dat ie een erg grote sproeier erin heeft voor een standaard 50cc..
wat kay zegt, of misschien valse lucht ergens (keerring?) of misschien uitgeschoten met de dremel?
Bougie kan wel eens vonken,maar niet goed genoeg voor ontbranding.
Sluiten de contactpunten wel helemaal?contactpunten sluiten helemaal.
valse lucht was ik ook al aan het denken dat ga ik morge nakijken.
hij verzuipt niet ik heb hem afgesteld en hij liep toen goed ermee en verzoop er niet mee. (voor originele inlaat is ie wel te groot maar ik heb de inlaat uitgeveilt he)
ik ben niet uitgeschoten met de dremel want heb met veil gedaan en ik heb dat truukje wat je zei uitgeprobeert met de bezine in spruitstuk doen en kijken of het erin blijft liggen en bleef een sec of 30 liggen voordat het wegzakte dus moet toch wel goed zijn neem ik aan.nog andere ideen?
Dat is volgens mij de ontsteking…Ik had het ook; hij vonkte wel maar ontbrande niet zeg maar…Heel erg wazig;zet jou ontsteking er een sop of een andere; wete bijna zeker dat dat het is..En anders sowieso ff andere bougie proberen he;)
wat bedoel je met ontsteking?
bobine of de hele zooi met condensator en contacpunten enzo erbij?Ik zou bij de onsteking de Contactpunten, de condensator en de bougie vervangen.
Bijna zeker dat ie dan wel loopt!
Mzzl, Roel
ik ben er nu achter wat het was, de bobine was kapot
maar kan iemand me uitleggen hoe 2 bobines in 1 week kapot kunnen gaan?
normaal gaan die super lang meeeen blauwe is kapot en een zwarte
maar die cilinder die erop zat was gewoon origineelGaan nooit stuk eigenlijk,zat de bougiekabel er wel goed in?
ja boegiekabel zat er echt goed in. ze waren kapot gegaan aan de buitenkant, zit zoeen ijzeren draadje en datr was door gegaan, was dat gewoon dom toeval dan? of kan dat door iets doorbranden
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.