Herr FlicK :
Hey,

ben van plan om een 55DR cilnder te kopen of een 50snel (als hij op me 12 pen blokje past) maar nu had ik paar vraagjes.
kamaraad van mij heeft dus een 55DR en die verkoopt ie voor 30 eu met zuiger.
maar is 55dr alleen voor 12 of 10 pen ? of hoe kun je dat zien ofzo.
in de zuiger van die 55dr zat wel een ijzeren pen van ene gat naar andere maar kweet niet of dat t is.

kzag trouwens niet egt krassen ofzo. op zuiger een paar hele kleine d8 ik, maar zag er nog goed uit.
hoe hard zal die 55DR ongeveer lopen met poelie 80 en poelie 95 ongeveer ? tgaat vooral om beter optrekken en ongeveer 60-65 gaan

(en als ik me carter verder laat uitveilen? met die cilinder)

en een 50snel, hoe hard zal ik daar ongeveer mej gaan met 80 en 95 poulie.

(en als ik me carter verder laat uitveilen? met die cilinder)

Ik hoef zoals je kan zien 60-65 willen gaan en gewoon lekker optrekken liefst met poelie 95..

ciao

Meestal kun je ze in zowel 10 als 12 pen krijgen. Die pistonpen waar jij het over hebt heeft een bepaalde diameter. Deze is of 10mm of 12mm. Een 12pen heeft ook geen naaldlager nodig.

Ik heb zelf geen ervaringen met een 50 snel(55DR en 50 snel is toch precies hetzelfde ofniet?? of bedoel jij een 60cc DR??), maar ik heb van vrienden gehoord dat die amper sneller gaat als ene std. 50 maar alleen ietsjes beter optrok. Ik raad jou dus gewoon aan om een 60cc DR erop te zetten. Dit is een hele goede cilinder. Ik haalde makkelijk de 75kmh met een 80mm poeli, als je er bijvoorbeeld een leovinci krul oplegt, dan zal ie niet zo snel meer zijn.

Carter uitveilen zou ik niet doen. Gaat ook bijna niet, je kan hoogstens de inlaat frezen. Maar op een 50cc zou ik dat nog niet doen.

Als je 65 wilt gaan met 95 poeli en lekker optrekken is denk ik een 60cc DR met 95 poeli en een leo krul een hele goede oplossing voor jou 😀

Tonni :
Mijn ervaring is dat een 55DR(41mm) net zo goed en soms zelfs beter presteert als een 65DR(43mm). Cilinder wel goed (laten) beoordelen op stootrand en speling, als het een goed exemplaar is dan haal jij met het spul dat je er verder op en onder hebt zeker 70 km/u. Ik vind het een goede cilinder, alleen: wees voorzichtig met de uitlaatpoort, dat is zijn zwakke plek. Altijd zorgen dat je uitlaat er spanningsvrij onder hangt.

Ooow, een 55DR is dus gewoon een 60DR. Ik dacht al. Maarja, heb zelf ook die 60cc DR (voor jullie dus 55DR) en die presteerd idd super goed. Trok 70cc eruit en reden ongeveer even hard, soms iets harder.
De zwakke flens is idd een nadeel en heb ik jammer genoeg al een paar keer ervaring mee gehad.